티웨이항공, 1분기 영업익 199억...2년만에 흑자 전환

[사진=티웨이항공]

티웨이항공이 올 1분기 199억 원의 영업이익을 달성하며 8분기 만에 흑자 전환에 성공했다.

13일 전자공시시스템 잠정 실적 공시에 따르면 티웨이항공은 1분기 매출액 6122억 원, 영업이익 199억 원을 기록한 것으로 나타났다. 매출액은 전년 동기 대비 약 37% 증가했고, 영업이익은 8분기 만에 흑자 전환이다.

티웨이항공 관계자는 "시장 수요에 기반해 유연한 공급 전략을 강화하며, 안정적인 운항 체계를 구축해 실적 개선에 성공했다"면서 "국내선과 일본, 대만 등 단거리 노선을 중심으로 꾸준한 여행 수요 흐름이 이어진 가운데 유럽과 호주, 미주 등 중·장거리 노선에서도 경쟁력이 높아졌다"고 분석했다.

세부적으로 살펴보면 올해 1분기 탑승률은 전체 평균 90%를 기록했다. 주요 노선별 탑승률은 △국내선 95% △일본 95% △대만 94% △동남아 93% △유럽 90%로 나타났으며 △호주(시드니)와 △미주(캐나다) 노선에서도 각각 85%, 80%의 탑승률을 기록했다.

이는 노선 특성 및 계절별 수요에 맞춘 탄력적인 공급 전략이 긍정적인 영향을 미친 것으로 분석되며, 정시성 및 운항 품질 개선에도 지속적으로 집중하고 있다.

기단 현대화에도 속도를 내고 있다. 티웨이항공은 현재 총 49대 항공기를 보유하고 있으며, 1분기에는 차세대 항공기 B737-8 2대를 신규 도입했다. 올 하반기에는 연료 효율성과 이산화탄소 배출량을 줄이는 차세대 항공기인 A330-900NEO를 순차 도입할 예정이다.

중·장거리 노선 경쟁력 강화와 함께 대형기를 활용한 화물 운송 사업 역시 성장세를 이어가고 있다. 올 1분기 화물 물동량은 약 9000t을 기록했으며, 향후 신규 대형기 추가 도입이 완료되면 화물 운송 역량도 더욱 강화될 것으로 기대된다.

안전 운항 체계 강화를 위한 투자도 지속 확대 중으로, 인천공항 첨단복합항공단지 내 자체 항공기 정비시설(격납고) 구축을 위해 인천국제공항공사와 협약을 체결한 바 있다.

올해 말 착공을 앞둔 이 프로젝트를 통해 해외 MRO 의존도를 낮추고 정비 경쟁력을 높이는 것은 물론 향후 국내 타 항공사의 외주 정비와 글로벌 MRO 시장 진출까지 확대해 국내 항공 산업 경쟁력 강화에도 기여할 계획이다.

티웨이항공 관계자는 "경쟁력 강화 노력과 소노트리니티그룹 인수 이후 운영 구조를 효율화해 실적 개선을 이끌었다"며 "앞으로도 안전 운항을 최우선 가치로 운항 체계 구축과 서비스 경쟁력을 강화하겠다"고 말했다.

한편, 티웨이항공은 최근 주주총회를 통해 트리니티항공으로 상호명을 변경했으며, 트리니티항공으로의 운항 시작은 국내외 관계기관 승인이 완료된 후 진행될 예정이다.