"전동화 시장 선점"…현대위아, 열관리·구동 기술로 유럽 공략

  • 독일 IZB 2026서 핵심 부품 공개

독일 볼프스부르크 알레파크에서 27일현지시간 개막한 국제자동차부품전시회 ‘IZB 2026’에서 참관객들이 현대위아 자동차 부품을 살펴보고 있다 사진현대위아
독일 볼프스부르크 알레파크에서 27일(현지시간) 개막한 국제자동차부품전시회 ‘IZB 2026’에서 참관객들이 현대위아 자동차 부품을 살펴보고 있다. [사진=현대위아]
현대위아가 열관리 시스템과 차세대 구동 기술을 앞세워 유럽 자동차 부품 시장 확장에 나섰다.

현대위아는 27일(현지시간) 독일 볼프스부르크에서 개막한 국제자동차부품전시회 'IZB 2026'에서 전동화 차량용 핵심 부품을 공개했다고 28일 밝혔다.

IZB는 폭스바겐이 주최하는 자동차 부품 전시회다. 올해는 36개국 858개 업체가 참가했다. 현대위아는 이번 전시회에서 전기차의 전비와 공간 효율을 높이는 열관리 시스템과 차세대 구동 부품을 중점적으로 선보였다.

차량 내부 온도를 조절하는 공조 부품인 HVAC와 실내 공간 활용성과 전비 효율을 높인 '슬림 HVAC'을 함께 공개했다.

배터리와 전력전자 시스템을 동시에 냉각할 수 있는 '쿨링모듈'도 선보였다. 기존에 따로 배치하던 두 개의 라디에이터를 하나로 통합해 두께와 무게를 줄인 것이 특징이다.
 
독일 볼프스부르크 알레파크에서 27일현지시간 개막한 국제자동차부품전시회 ‘IZB 2026’에 참가한 현대위아의 부스 모습사진현대위아
독일 볼프스부르크 알레파크에서 27일(현지시간) 개막한 국제자동차부품전시회 ‘IZB 2026’에 참가한 현대위아의 부스 모습.[사진=현대위아]
차세대 구동 부품인 '휠 디스커넥트 시스템(WDS)'도 공개했다. 필요에 따라 구동축과 바퀴를 분리해 불필요한 동력 손실을 줄이는 기술이다.

이 밖에 노면 충격과 선회 시 차체 기울어짐을 억제하는 '능동형 롤 안정화 시스템(ARS)'과 최대 60도의 조향각을 구현해 차량의 회전 반경을 줄이는 '듀얼 등속조인트'를 전시했다.

현대위아 관계자는 "이번 전시회에서 미래 구동·열관리 기술력을 유럽 시장에 알릴 수 있게 됐다"며 "지속적인 연구개발과 적극적인 영업을 통해 유럽 지역 수주를 확대하겠다"고 말했다.

한편, 현대위아는 열관리 사업을 미래 성장 동력으로 육성하고 있다. 최근 발표한 중장기 성장 전략에 따르면 현대위아는 올해 약 4000억원 수준인 열관리 시스템(TMS)과 로보틱스 사업의 합산 매출을 2035년 4조원으로 확대할 계획이다. 이 가운데 TMS 사업 매출은 연평균 40.4% 성장해 2035년 2조7000억원에 이를 것으로 전망했다.

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