'5극3특' 잇는 초광역교통망 만든다…대광위 연내 전략 발표

국토교통부 대도시권광역교통위원회가 지난 8월 31일 고시한 '제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)'에 ‘목포역 복합환승센터 구축사업’이 신규사업으로 반영됐다. [사진=목포시]

정부가 '5극3특' 국가균형발전 전략에 맞춰 지역 간 이동을 연결하는 초광역교통체계 구축에 나선다.

17일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 5극3특 국가균형발전 정책과 연계한 초광역교통 정책을 마련하기 위해 '초광역교통 정책포럼'을 구성한다고 밝혔다.

이번 포럼은 기존 대도시권 중심의 광역교통체계를 넘어 생활·경제·산업권의 광역화에 대응한 지역 간 교통망 구축 방향을 논의하기 위해 마련됐다. 교통·철도·도로·도시계획·지역개발·균형발전 등 관련 분야 학계와 연구기관 전문가 20명 안팎이 참여한다.

포럼에서는 초광역권별 교통수요와 통행 특성을 분석하고 초광역교통망 구축 방향과 재원 마련 방안, 추진체계, 관련 법·제도 개선 방안 등을 논의한다. 특히 5극3특 국가균형발전 전략과 연계해 권역별 특성과 지역 간 기능적 연계를 반영한 교통망 구축 방안을 마련하는 데 중점을 둘 예정이다.

포럼은 오는 29일 첫 회의를 시작으로 월 1회 정책 워크숍을 개최한다. 주요 현안에 대해서는 별도의 집중 자문회의도 수시로 열 예정이다. 대광위는 논의 결과를 토대로 오는 12월 정책 토론회 등을 거쳐 연내 초광역교통 전략 최종안을 발표할 계획이다.

대광위는 지방시대위원회의 '권역별 대중교통망 전문위원회'에서 도출된 지역 현장 과제와 각 지방자치단체가 수립 중인 '5극3특 권역별 발전전략'도 연계할 방침이다. 관계부처와 지방정부, 지방시대위원회, 국무조정실 등과 협의를 거쳐 범정부 차원의 초광역교통 정책 방향을 구체화한다.

김용석 대광위 위원장은 "5극3특 국가 공간구조의 대전환이 본격화되는 시점에서 초광역권의 연결성을 높이는 초광역교통망은 지역의 경제·산업 경쟁력을 높이고 국가균형발전을 견인하는 핵심 인프라"라며 "지역의 실질적인 이동권을 보장하고 초광역권의 경쟁력을 높일 수 있는 교통정책을 만들어 나가겠다"고 말했다.