이란·오만, '호르무즈 새 항로' 합의 임박…선박 '서비스료'도 검토

진입은 이란 쪽·출항은 오만 쪽 경로 이용

양국, 항로 지도 교환…미국은 비용 부과 반대

호르무즈 해협 [사진=AP·연합뉴스]

이란과 오만이 호르무즈 해협을 오가는 선박의 새 항로에 대한 합의에 가까워진 것으로 전해졌다. 선박이 해협에 들어갈 때는 이란 쪽 경로를, 빠져나올 때는 오만 쪽 경로를 이용하는 방안이 유력하다.
 
뉴욕타임스(NYT)는 3일(현지시간) 이란 당국자 2명을 인용해 “선박이 해협에 진입할 때는 이란이 통제하는 수역에 가까운 경로를 따르고, 출항할 때는 오만 수역에 가까운 경로를 이용하는 방안이 논의되고 있다”고 보도했다.
 
에스마일 바가이 이란 외무부 대변인도 “양국이 선박 통항로를 표시한 지도를 교환했다”고 밝혔다. 기존처럼 입항로와 출항로를 따로 두는 대신 양방향 운항이 가능한 단일 임시 항로를 만드는 방안을 협의하고 있다는 설명이다.
 
전쟁 전 호르무즈 해협에서는 선박 충돌을 막기 위해 들어오는 항로와 나가는 항로를 분리한 통항분리제도(TSS)가 운영됐다. 당시 항로 대부분은 오만 영해에 있었다.
 

양국은 새 항로의 환경 관리와 보안, 인력 배치에 필요한 비용을 선박에 ‘서비스료’로 부과하는 방안도 검토하고 있다. 이란 당국자들은 “서비스료 수입을 양국이 절반씩 나누는 방안이 논의되고 있다”고 전했다.
 
다만 서비스료를 의무적으로 내야 하는지와 구체적인 금액은 아직 정해지지 않은 것으로 보인다. 오만은 자율 납부 방식을 제안한 반면, 이란은 해협 이용 선박에 비용을 부과해야 한다는 입장인 것으로 전해졌다.
 
도널드 트럼프 미국 대통령은 “호르무즈 해협을 전쟁 전처럼 자유롭게 개방해야 한다”며 통항 비용 부과에 반대하고 있다. 반면 이란은 “새 항로에 자국의 관리·통제 권한이 반영돼야 한다”고 맞서고 있다.
 
이란은 현재 미국이 아닌 오만과 해협 통항 문제를 협의하고 있다는 입장이다. 양국 간 새 항로 논의는 상당 부분 진전됐지만, 서비스료 부과 방식과 해협 전면 재개방 여부는 아직 확정되지 않았다.