중동 전쟁이 장기화되면서 5월 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 역대 최고 단계인 33단계로 급등했다. 인천 출발 유럽, 미국 등 장거리 노선을 왕복할 경우 4월 대비 항공료가 100만 원 이상 오를 것으로 보인다.
16일 항공업계에 따르면 5월 유류할증료 기준이 되는 올해 3월 16일∼4월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)은 1갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)로 총 33단계 중 최고 단계인 33단계(배럴당 470센트 이상)에 해당한다.
유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액으로, 국토교통부 거리비례제에 따라 각 사에서 자체 조정을 거쳐 월별로 책정한다.
5월 적용되는 단계는 18단계(4월)에서 33단계(5월)로, 한 달 만에 무려 15단계나 올랐다. 2016년 현행 유류할증료 체계가 도입된 이래 월 단위 상승폭으로는 최대이자, 역사상 첫 33단계 적용이다.
전쟁 발발 이전인 올해 초 책정한 지난 3월 유류할증료 단계는 6단계였는데, 불과 두 달 만에 최고 단계로 급등한 것이다.
이에 따라 국내 항공사들의 5월 항공권 유류할증료도 대폭 인상된다. 대한항공의 5월 국제선 유류할증료는 구간에 따라 최소 7만5000~56만4000원으로 인상된다. 4월과 비교해 두 배 가까이 오른 수치다.
거리가 가장 짧은 후쿠오카, 옌타이, 구마모토, 칭다오 노선 등에는 7만5000원이, 가장 먼 로스앤젤레스(LA), 뉴욕, 파리, 런던 노선 등에는 56만4000원이 붙는다.
아시아나항공도 5월부터 유류할증료 최고 단계인 33단계가 적용돼 노선 거리에 따라 최소 8만5400~47만6200원이 부과된다. 전월 유류할증료(4만1500~22만4300원)대비 105.8~151.6% 인상된 수치다.
제주항공, 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들은 아직 5월 유류할증료를 공개하지 않았지만 대한항공, 아시아나항공과 비슷하게 책정될 것으로 예상된다.
항공업계는 유류할증료가 발권일 기준으로 부과되는 만큼 상대적으로 낮은 단계가 적용된 이달 안에 항공권 발권이 다소 늘어날 것으로 예상하고 있다. 항공사는 발권 이후 유가가 더 올라 유류할증료가 올라도 차액을 받지 않고, 반대로 유류할증료가 내려도 차액을 돌려주지 않는다.
업계 관계자는 "고유가 손실을 일부 만회하려면 유류할증료 인상이 불가피하다"며 "유류할증료 인상으로 항공권 값이 전반적으로 오르는 효과가 있어 휴가철을 앞두고 여행 수요 자체가 위축될까 우려스럽지만 회사도 비상 경영 상태라 항공권 가격을 더 인하할 여력이 없다"고 말했다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지



![[르포] 중력 6배에 짓눌려 기절 직전…전투기 조종사 비행환경 적응훈련(영상)](https://image.ajunews.com/content/image/2024/02/29/20240229181518601151_258_161.jpg)



