[통계로 보는 부동산] 서울·전국 청약 격차 20배…'현금 부자' 중심 초양극화 재편

  • 서울·전국 평균 청약 경쟁률 격차 20.4배…수도권·지방도 2.2배

서울 도심 전경 사진유대길 기자 dbeorlf123ajunewscom
서울 도심 전경. [사진=유대길 기자 dbeorlf123@ajunews.com]
부동산 자산 시장의 양극화가 청약시장으로도 빠르게 전이되고 있다. 수도권과 지방은 물론 수도권 내부에서도 '양극화' 징후가 보다 뚜렷해지는 상황이다. 강남과 한강벨트 등 서울 핵심지역 단지가 수백 대 1의 경쟁률을 기록하는 동안, 지방의 청약 경쟁률은 미달을 면치 못하는 실정이다. 고강도 대출 규제 이후 '현금 부자'가 절대적으로 유리한 시장 국면이 조성되면서 청약 시장의 양극화 심화를 이끌고 있다는 분석이다.
 
18일 한국부동산원 청약홈에 따르면 서울 강남구 역삼동 ‘역삼센트럴자이’는 1순위 청약에서 487.1대 1의 경쟁률을 나타냈다. 44가구 모집에 2만1432건의 청약통장이 몰린 것이다. 특히 소형 평형인 전용면적 59㎡의 경우, 1692.3대 1이라는 네 자릿수 경쟁률을 기록하기도 했다. 아울러 전용 84㎡A(467.5대 1), 84㎡D(154.0대 1) 등 전 타입에서 세 자릿수 이상의 경쟁률이 나왔다.
 
당첨 시 수억원에서 최대 10억원의 시세 차익이 기대되는 ‘로또 청약’인 만큼, 고강도 대출 규제에도 청약 수요가 집중된 결과로 풀이된다.
 
한강벨트와 강남권을 중심으로 한 ‘선별 청약’ 경향은 올해 더욱 두드러지고 있다. 지난 7월 분양한 성동구 성수동 ‘오티에르포레’는 1순위 40가구 모집에 2만7525명이 몰리며 평균 688.1대 1의 경쟁률을 나타냈다.
 
송파구 ‘잠실르엘’ 역시 110가구 모집에 6만9476명의 청약자가 몰려 631.6대 1의 경쟁률을 기록했다. 동작구 ‘힐스테이트 이수역 센트럴’(326.7대 1)과 서초구 ‘반포 래미안 트리니원’(237.5대 1) 등 주요 입지 청약단지들 역시 모두 세 자릿수의 청약 경쟁률을 보였다.
 
부동산 전문 리서치업체 부동산R114에 따르면, 올해(1~10월) 서울 아파트의 평균 청약 경쟁률은 146.6대 1로 집계됐다. 이는 지난 2021년(164.1대 1) 이후 4년 만에 가장 높은 수준이다.
 
반면 같은 기간 전국 아파트 평균 청약 경쟁률은 7.20대 1에 그쳤다. 2022년(7.37대 1) 이후 3년 만에 다시 한 자릿수로 내려앉았다. 서울과 전국 평균 청약 경쟁률 격차가 무려 20.4배까지 벌어진 것이 다. 수도권과 지방은 각각 10.07대 1, 4.53대 1의 경쟁률을 기록해 수도권과 지방 간 권역별 경쟁률도 2배 이상의 차이를 나타냈다.
 
내년도 청약시장 역시 입지·브랜드·가격 경쟁력을 모두 갖춘 단지에만 청약이 몰리는 극단적 양극화가 이어질 것이라는 우려가 커지고 있다.
 
정부의 ‘10·15 대책’으로 서울 전역과 경기 주요 12개 지역이 규제지역으로 묶이면서 청약 문턱과 자금 조달 난이도가 동시에 높아졌기 때문이다. 강화된 대출 규제로 인해 금융권 대출을 이용한 내 집 마련이 사실상 어려워지면서, 역삼센트럴자이의 사례처럼 수십억원 이상의 현금을 바로 동원할 수 있는 자산가들이 시장을 주도할 것이라는 관측이 우세하다. 반면 가점이 높은 무주택 실수요자들은 규제 지역 내 '실거주 의무'와 '대출 한도' 사이에서 고민이 깊어질 전망이다.
 
아울러 정부의 공급 확대 신호가 시장의 불확실성을 해소하지 못한다면, 청약시장의 초양극화 현상이 더욱 심화될 것이라는 전망도 확대되고 있다.
 
국토교통부의 10월 주택통계에 따르면, 올해 전국 아파트 누적 착공 물량은 16만2496가구로, 지난해 같은 기간보다 13.2% 감소했다. 정부가 9·7 대책을 통해 2030년까지 수도권 135만 가구 착공을 공언했지만, 원자재 가격 상승과 금리 부담으로 민간 건설 경기가 위축되면서 실제 공급으로 이어지는 속도는 지연되는 상황이다.
 
청약시장 관계자는 "올해 하반기에 전체 공급 물량의 70%가 집중됐음에도 불구하고, 대출 규제와 미분양 리스크로 인해 지방 청약 수요가 급격히 위축됐다"며 "결국 환금성이 보장되고 가격 방어가 가능한 서울 우량 단지로만 통장이 쏠리는 악순환이 반복되고 있다"고 분석했다.

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