국가철도공단, 조직 전면개편...GTX·철도지하화 전담조직 신설

6본부 2실 1원 5지역본부→ 7본부 1원 6지역본부

[사진=국가철도공단]

국가철도공단은 현장중심 사업관리(PM) 체계 강화를 위해 조직개편 및 인사를 단행했다고 16일 밝혔다.

이에 따라 현행 6본부 2실 1원 5지역본부가 7본부 1원 6지역본부(지역 사업단PM 총 35개)로 개편된다.

발주기관으로서 대규모 철도사업을 추진하고 있는 철도공단은 사업의 다양한 단계와 공사 종류에 따라 주관 부서가 분산돼 각 부서 간 유기적인 연결이 부족하다는 지적을 받아왔다. 

이에 철도공단은 이번 조직개편을 통해 사업단장이 각 분야(토목·궤도·건축·전철전력·신호통신·토지보상 등)의 업무를 총괄해 공정진행과 예산집행 현황을 보다 신속하게 파악할 수 있게 개선했다.

또 국정 중요 과제인 수도권광역급행철도(GTX) 사업과 철도 지하화 등을 보다 적극적으로 추진하기 위한 전담조직도 신설했다. 민간투자사업의 지속 확대에 대비하고 공단의 설계 경쟁력을 강화하기 위해 그간 분리됐던 건설과 시스템 설계도 하나의 본부로 통합했다.

아울러 중대재해 예방을 위해 안전본부에 '공사중지권'을 부여하는 한편 기존 연구조직을 철도혁신연구원으로 탈바꿈해 4차 산업혁명에 대응하기로 했다.
 

국가철도공단 조직도. [사진=국가철도공단]

공단은 신설된 사업관리 조직은 사업의 규모 및 단계에 따라 사업단장을 처장·부장·차장급으로 분류해 인사를 진행할 계획이다. 특히 차장급 사업단장은 직위공모를 통해 지원받은 후 이사장 심층면접을 거쳐 최종 선발한다. 이와 함께 공단 최초로 인재개발처장과 기획예산처장 직위에 여성 간부를 배치할 방침이다.

이성해 국가철도공단 이사장은 "이번 조직개편은 제2의 창립에 견줄 만큼 국가철도공단이 한 단계 도약할 수 있는 전환점"이라며 "국민이 안심하고 이용할 수 있는 철도건설을 위해 새로운 조직체계에서 직원 모두가 역량을 결집해 주기를 바란다"고 말했다.