자율운항 넘어 제조현장까지 AI 적용…정부, 'AI조선 얼라이언스' 확대

산업통상부[사진=아주경제DB]

정부가 자율운항선박을 중심으로 추진해온 조선업 인공지능(AI) 협력을 선박 제조 현장까지 확대한다. 대형 조선사가 검증한 AI 기술을 중소조선소와 협력사로 확산하고 중소조선사의 선수금환급보증(RG) 발급과 미국 시장 진출에 대한 지원도 강화한다.

산업통상부는 10일 서울 양재동 엘타워에서 문신학 산업부 차관과 이상균 한국조선해양플랜트협회장 등 조선해양 분야 관계자 250여명이 참석한 가운데 '제23회 조선해양의 날' 기념행사를 개최했다고 밝혔다.

조선해양의 날은 국내 선박 수주가 1000만t을 돌파한 1997년 9월 15일을 기념해 지정됐다. 기념식은 2004년부터 열리고 있다.

문 차관은 이날 조선업 경쟁력을 높이기 위한 방안으로 전후방 산업과 대·중소 조선사 간 협력, 해외시장 동반 진출 등 세 가지 정책 방향을 제시했다.

우선 기존 자율운항선박 중심의 '조선분야 자율운항선박 M.AX 얼라이언스'를 조선소 제조 현장까지 포괄하는 'AI조선 얼라이언스'로 확대 개편한다.

대형 조선사가 실제 현장에서 검증한 기술을 협력사와 중소조선소에도 확산할 수 있도록 지원한다는 구상이다. 중소조선사의 해외 수주를 뒷받침하기 위해 관계부처 및 금융기관과 RG 발급 활성화도 추진한다.

조선과 철강·해운 등 전후방 산업 간 협력도 강화한다. 국산 조선기자재의 수출에 필요한 실선 탑재 이력을 확보할 수 있도록 국적 해운사가 발주하는 신조선에 국산 기자재 탑재를 지원할 계획이다.

산업부와 해양수산부 장관이 공동 주관하는 '조선-해운 상생발전 협의회'에서는 국적 해운사의 공동발주와 공공선박 우선발주 등 국내 조선업계의 일감 확보 방안도 논의한다.

한미 조선협력 프로젝트인 '마스가(MASGA)'에 중소조선사와 기자재 업체의 참여를 확대하는 방안도 추진한다. 중소조선사의 유지·보수·정비(MRO) 역량을 높이고 국내 기자재 업체의 미국 시장 진출을 지원할 계획이다.

지난 7월 말 미국 워싱턴DC에 문을 연 한미조선협력센터도 중소조선사와 기자재 업체의 현지 판로 개척에 활용한다. 올해 4분기에는 미국 현지에서 국내 조선사와 기자재 업체가 참여하는 '한-미 조선협력 파트너십 행사'를 처음 개최할 예정이다.

문 차관은 최근 1년간 국내 조선업이 8년 만에 가장 많은 320억달러의 수출을 기록하고 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에서 세계 1위를 유지했다고 설명했다.

그는 "배 한 척을 건조하는 것은 조선소만의 노력으로는 불가능하다"며 "철강·기자재·해운·금융을 아우르는 전후방 밸류체인 전체의 힘이 곧 K-조선의 경쟁력"이라고 말했다.

이어 "대규모 선단은 가장 느린 배의 속도에 맞춰 움직인다"며 "대·중소 조선사, 기자재사, 민간과 정부 모두가 K-조선이라는 하나의 선단의 일원으로 팀워크를 발휘해 함께 나아가자"고 강조했다.

한편 이날 행사에서는 조선해양산업 발전에 기여한 35명이 정부포상과 산업부 장관표창을 받았다. 박태수 두원하이스틸 대표가 은탑산업훈장을 받았으며 중소조선사의 RG 발급을 지원해온 금융기관 담당자에게는 국무총리 표창이 수여됐다.