고속철도 통합 두 달 만에 이용객 12.6% 증가…하루 32만명 이용

수서축 이용객 29.5% 늘어…운임할인·마일리지 혜택 515억원

통합앱 예매 불편 개선 추진…접속 지연·매크로 대응 강화

[사진=챗GPT]

고속철도 통합 이후 두 달간 하루 평균 이용객이 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 수서역을 중심으로 한 노선의 이용객은 30% 가까이 늘었으며, 운임할인과 마일리지 등을 통한 교통비 절감 혜택은 515억원에 달했다.

국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 이 같은 내용의 고속철도 통합 60일 운영 성과를 발표했다. 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32만2000명으로 전년 동기 대비 3만6000명(12.6%) 증가했다. 월별 증가율은 9월 11.9%, 10월 13.3%로 집계됐다.

특히 열차 운행과 좌석 공급이 확대된 수서축의 일평균 이용객은 약 9만명으로 29.5% 늘었다. 고속철도와 일반철도 간 환승할인 확대에 따라 일평균 환승 이용객도 통합 이전 6110명에서 통합 이후 9441명으로 54.4% 증가했다.

교통비 부담도 줄었다. 통합 이후 두 달간 운임할인과 마일리지 등을 통해 제공된 혜택은 약 515억원으로 집계됐다. 기존 KTX 구간에만 적용되던 어린이·청소년·경로·임산부 대상 공공할인이 SRT 구간까지 확대됐으며, 고속철도와 일반철도 간 환승할인도 일원화됐다.

통합 예매앱 '코레일+'의 이용 불편 개선도 추진한다. 국토부와 코레일은 지난달 열차 종류·인접역 설정 유지와 왕복예매 기능을 개선했으며, 환불 예정 금액 사전 확인과 간편예매 기능은 연말까지 보완할 계획이다. 추석 명절 예매 과정에서 발생한 접속 지연 문제를 개선하고 매크로를 이용한 부정예매 차단 기능도 강화한다.

열차 이용환경과 안전관리도 정비한다. KTX-1 열차 화장실 리모델링과 청소인력 보강을 추진하는 한편, 주요 역사 현장점검과 비상대응 훈련을 통해 운영상 위험요인을 점검하고 있다. 통합 이후 실시한 고객만족도 조사에서는 긍정 응답 비율이 9월 81.6%, 10월 82.2%로 나타났다.

홍지선 국토부 장관은 "고속철도 통합 이후 하루 32만명 이상이 열차를 이용하고 교통비 부담도 줄어드는 등 통합의 효과가 나타나기 시작했다"며 "예매 불편을 비롯한 현장의 문제를 개선하고 안전을 최우선으로 통합 성과가 국민에게 돌아가도록 하겠다"고 말했다.