전북과 전남광주 서해안권 5개 시군이 총사업비 4조8000억 원 규모의 서해안철도 건설사업을 국가철도망 구축계획에 반영하기 위해 공동 대응에 나섰다.
철도교통망에서 상대적으로 소외된 서해안 지역을 연결해 주민 이동 편의를 높이고, 새만금과 전남광주의 산업·관광 거점을 하나의 광역경제권으로 묶겠다는 구상이다.
전남광주통합특별시 함평군은 28일 국회 의원회관에서 군산시·부안군·고창군·영광군과 함께 '서해안철도 공동메시지 및 5대 과제 발표 행사'를 개최했다고 밝혔다.
이날 행사에는 이개호·윤준병·김의겸·박지원 국회의원과 이원택 전북특별자치도지사, 황기연 전남광주통합특별시 행정문화부시장, 이남오 함평군수, 김재준 군산시장, 권익현 부안군수, 심덕섭 고창군수, 장세일 영광군수 등 관계자 60여 명이 참석했다.
서해안철도는 전북 군산에서 부안·고창을 거쳐 전남광주 영광·함평과 목포까지 연결하는 총연장 110㎞ 규모의 철도 건설 구상이다. 제시된 총사업비는 4조7919억 원이다.
현재 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 목표로 관계기관 건의와 정책적 타당성 확보를 위한 활동이 진행되고 있다.
5개 시군은 서해안철도가 건설되면 지역 간 이동 여건 개선뿐 아니라 새만금과 전남광주 산업 거점의 접근성이 높아져 물류 경쟁력 강화와 관광 활성화에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
특히 기존 철도망의 연결성이 부족한 서해안권에 새로운 교통축을 구축함으로써 동해안과 남해안, 서해안을 잇는 이른바 '한반도 U자형 국가철도망' 구상에도 기여할 수 있다는 입장이다.
이날 참석자들은 사업 추진을 위한 5대 실행과제도 제시했다.
우선 제5차 국가철도망 구축계획 반영에 공동 대응하고, 계획 반영 이후에는 예비타당성조사에 협력해 사업의 경제성과 정책적 타당성을 확보하기로 했다.
또한 노선과 역세권 등을 포함한 최적의 사업계획을 공동으로 마련하고, 철도 건설과 연계한 산업·관광 분야의 지역발전 전략을 추진하기로 했다.
실제 착공 단계까지 지방자치단체 간 공동 대응체계를 지속적으로 운영한다는 방침도 밝혔다.
이는 국가계획 반영에 그치지 않고 사업 타당성 검토와 노선 구체화, 후속 행정절차까지 협력하겠다는 취지다.
다만 서해안철도는 현재 국가철도망 구축계획 반영을 추진하는 단계로, 노선과 사업비 등이 최종 확정된 것은 아니다.
국가계획 반영 여부를 비롯해 사전타당성조사와 예비타당성조사 등 후속 절차가 실제 사업 추진의 주요 관문이 될 전망이다.
함평군은 앞으로 참여 지자체와 공동 연구 및 정책 건의를 이어가고, 철도 건설에 따른 지역경제 파급효과와 산업·관광 연계 방안도 구체화할 계획이다.
이남오 함평군수는 "산업·물류 경쟁력 강화와 관광 활성화, 지역 상생발전이 이뤄지기 위해서는 서해안철도의 국가철도망 구축계획 반영이 반드시 필요하다"며 "군산에서 부안, 고창을 거쳐 함평, 영광까지 철도가 이어질 수 있도록 5개 시군이 함께 협력하겠다"고 말했다.
한편, 서해안철도 건설사업은 전북과 전남광주 서해안권의 교통 접근성 개선을 목표로 추진되고 있다. 5개 시군은 이번 공동메시지 발표를 계기로 중앙정부와 국회를 대상으로 국가계획 반영을 지속적으로 건의하고, 향후 사업 추진 단계에 필요한 공동 대응체계를 강화할 방침이다.
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