르노그룹, 2030년까지 신차 36종 출시…전동화·글로벌 확장 가속

10일 프랑스 본사서 발표

르노코리아 부산공장 전경.[사진=르노코리아]

르노그룹이 2030년까지 신차 36종 출시와 연간 200만대 판매를 목표로 하는 중장기 전략을 공개했다. 전기차와 하이브리드를 중심으로 전동화 전환을 가속하고 글로벌 시장 확대에 속도를 낸다는 구상이다.

11일 르노코리아에 따르면 르노그룹은 지난 10일(현지시간) 프랑스 현지 본사에서 이 같은 내용을 담은 '퓨처레디 플랜'을 발표했다. 르노, 다시아, 알핀 등 그룹 내 주요 브랜드를 중심으로 올해부터 2030년까지 신차 36종 출시를 골자로 한다. 매출 대비 5~7% 수준의 영업이익률 달성과 연평균 15억유로 이상 현금 유동성 확보를 토대로 신차 개발과 전동화 투자에 드라이브를 걸겠다는 복안이다.

르노그룹은 지난 2021년 발표한 '르놀루션' 전략을 통해 체질 개선 작업을 진행해 왔다. 이번 퓨처레디 플랜은 이를 기반으로 전동화와 글로벌 사업 확대를 본격화하는 단계로 평가된다.

르노 브랜드도 그룹의 퓨처레디 플랜에 발맞춰 △유럽 내 브랜드 입지 강화 △전 라인업으로 전동화 확대 △유럽 외 글로벌 시장 강화 등 세 가지를 핵심 동력으로 설정했다. 유럽 및 글로벌 시장에서 2030년까지 26종의 신차 출시와 연간 200만 대 이상 판매 달성을 목표로 세웠다.

우선 유럽 시장에서는 2030년까지 12종의 신차를 선보인다. 르노가 강점을 보유한 A·B 세그먼트는 물론 C·D 세그먼트에서도 전기차와 하이브리드 모델을 확대한다.

전동화 전략은 순수 전기차와 하이브리드 'E-Tech' 라인업이 동시에 이끈다. 2030년 이후에도 유럽 시장에서 하이브리드 라인업을 유지한다.

유럽 시장 C·D 세그먼트 전기차 시장 공략을 위한 새로운 RGEV 미디움 2.0 플랫폼도 이번에 선보였다. 이 플랫폼은 B+에서 D 세그먼트까지 대응할 수 있는 모듈형 아키텍처다. 다양한 차체 유형에 적용이 가능하다. 확장된 주행 가능 거리, 초고속 충전을 위한 800V 아키텍처, 첨단 기술 및 최적화된 효율성을 갖춘 것으로 알려졌다.

르노 브랜드는 2030년까지 연간 200만대 이상 판매 목표를 제시하며 그 중 절반을 유럽 외 지역에서 달성하겠다고 밝혔다. 그러면서 한국, 인도, 모로코, 터키, 라틴 아메리카 등 5대 글로벌 허브의 잠재력을 최대한 끌어올리겠다고 덧붙였다.

구체적으로 인터내셔널 게임 플랜 2027을 통해 이미 선보인 카디안, 더스터, 그랑 콜레오스, 보레알, 필랑트 등 5종의 모델에 이어 2030년까지 유럽 외 시장에 신차 14종을 추가 투입한다. 지리 그룹 등 전략적 파트너십을 적극 활용해 시장 상황에 맞는 차량 개발도 지속한다.