日, '호르무즈봉쇄'에 대체 경로·비축유로 대응…내달 원유 확보 60% 전망

다카이치 "호르무즈 대체 경로 조달 추진…중동·미국 등과 공급 협의 확대"

일본 서부 이마바리에 위치한 기쿠마 국가 석유 비축기지 전경 [사진=교도·로이터·연합뉴스]

호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 중동발 원유 공급 차질이 이어지자 일본 정부가 대체 경로 확보와 비축유 방출을 통해 대응에 나섰다.

NHK는 5일 일본 정부 관계자를 인용해 정부가 대체 조달 확대와 비축유 활용을 통해 다음 달 원유 확보량을 지난해 같은 기간의 약 60% 수준까지 끌어올릴 것으로 전망된다고 보도했다. 이는 이달 확보량(약 20%)과 비교해 크게 늘어난 수준이다.

대체 조달 경로로는 아랍에미리트(UAE) 동부 푸자이라항과 사우디아라비아 서부 얀부항에서 출발해 홍해를 통과하는 노선 등이 거론된다. 이를 통해 UAE와 사우디로부터 지난해 같은 기간 대비 약 절반 수준의 물량을 확보할 수 있을 것으로 전망된다.

이와 함께 미국 텍사스주에서의 원유 조달은 지난해 대비 4배 수준으로 늘어날 것으로 예상되며, 아제르바이잔 등에서도 원유를 공급받을 전망이라고 NHK는 전했다.

이 같은 대체 조달에도 부족한 물량은 비축유 방출로 보완할 방침이다. 일본 정부는 다음 달 국가 비축유에서 약 20일분을 추가 방출하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.

일본 정부는 대체 경로 확보와 비축유 활용을 병행할 경우 최소 내년 초까지 필요한 원유 수요를 충당할 수 있을 것으로 보고 있다고 NHK는 전했다.

다카이치 사나에 일본 총리도 전날 엑스(옛 트위터)에 "호르무즈 해협의 대체 경로를 통한 조달을 추진하고 있으며 공급 여력이 뛰어난 중동과 미국, 이전에 조달 실적이 있고 증산 여력이 있는 중앙아시아와 중남미, 캐나다나 싱가포르 등 석유 제품 공급국을 포함해 경제산업성이 민간기업과 협력하며 적극적으로 협의를 진행하고 있다"고 밝혔다.

그러면서 "지난달 28일에는 사태 발생 후 호르무즈 해협을 통과하지 않은 유조선이 처음으로 일본에 도착했다. 조만간 중동에서 출발한 유조선이 추가로 일본에 도착할 예정"이라며 "일본에는 약 8개월분의 석유 비축량이 있으며 여기에 대체 조달도 착실히 진행되고 있다"고 강조했다.

앞서 중동 전쟁 여파로 국제 유가가 급등하고 공급 불안이 확대되자 일본 정부는 비축유 방출과 보조금 지급 등 대응책을 내놓은 바 있다. 다만 유가 상승 여파는 실물 경제로도 확산되는 모습이다. 일본 주요 항공사들은 6월 이후 발권하는 국제선 항공권의 유류 할증료를 최대 두 배가량 인상할 전망이다.