포항제철소는 선강부문 4개 부서와 9개 공장이 참여한 전담 조직을 구성해 운전·정비 부서와 품질·설비 개선 조직이 협업하는 혁신활동을 약 10개월 간 추진했다. 그 결과 고로 생산과 직결된 핵심 이송설비에서 총 492건의 개선 과제를 발굴·완료했다.
벨트 손상과 화재, 낙광 등 반복적인 문제를 줄이기 위해 롤러와 클리너 등 주요 설비의 취약점을 분석하고 맞춤형 개선안을 적용했다. 현장 점검과 공급사 협업을 통해 신기술과 신소재도 도입했다.
개선 활동 이후 월 평균 낙광 처리량은 68%, 설비 이상 발생 건수는 63% 감소했다. 소결기 정지 시간은 76%, 고로 고장 조치 시간은 95% 단축됐다. 이에 따른 설비 생산성 향상과 정비·용역비 절감 등 연간 비용 절감 효과는 약 57억6000만원으로 추산된다.
포항제철소는 우수 개선사례를 다른 공장으로 확산하기 위해 약 600곳을 대상으로 추가 개선을 추진할 계획이다.
이대현 포항제철소 QSS섹션 리더는 “현장 직원들의 적극적인 참여로 개선활동을 성공적으로 마칠 수 있었다”며 “우수사례를 다른 공장으로 확산해 안전하고 쾌적한 작업 환경과 안정적인 조업 체계를 구축하겠다”고 말했다.
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