"하늘·바다·철도로 경북 대전환"…경북도, 신공항·영일만항 중심 미래성장축 본격 가동

대구경북신공항·영일만항 '2Port 전략' 전면화

"공항·항만·철도·산단 하나로 묶어 경북 산업지형 바꾼다"

경북도 핵심 성장인프라 추진상황 점검회의 장면. [사진=경상북도]
 

경북도가 대구경북신공항과 영일만항을 중심으로 공항·항만·철도·국가산업단지를 하나로 연결하는 미래 성장전략 추진에 속도를 내고 있다.
 
도는 19일 도청 화백당에서 황명석 행정부지사 주재로 ‘핵심 성장인프라 추진상황 점검회의’를 열고 주요 인프라 사업 추진 현황과 연계 전략을 종합 점검했다.
 
이날 회의에서는 대구경북신공항과 영일만항을 양대 축으로 하는 ‘2Port 전략’을 비롯해 국가산업단지 조성, 광역교통망 구축, SOC 연계 관광 활성화 방안 등이 집중 논의됐다.
 
경북도는 이번 점검을 통해 공항·항만·철도·산업단지를 개별 사업이 아닌 하나의 성장축으로 연계해 산업과 공간 구조를 동시에 전환하는 미래 성장 전략으로 추진한다는 방침이다.

 
우선 지역 최대 현안인 대구경북신공항의 조속한 착공 방안이 주요 안건으로 다뤄졌다.
 
도는 정부 공공자금관리기금 지원과 지방채 발행, 대구시·경북도의 공동 대응 등 가능한 재원 확보 방안을 검토해 사업 추진에 속도를 내기로 했다.
 
또 신공항 배후도시 조성과 관련해 올해 공항신도시 산업단지계획 수립 기초조사와 경북 항공우주산업 육성 기본계획 연구용역에 착수해 신공항을 단순 교통시설이 아닌 물류·산업·도시 기능이 결합된 신성장 거점으로 육성할 계획이다.
 
울릉공항은 오는 2028년 개항을 목표로 80인승 항공기 운항이 가능하도록 건설이 진행 중이다. 경북도는 울릉공항 개항과 연계해 연간 관광객 100만 명 유치를 목표로 교통·관광 기반 확충과 ‘국토외곽먼섬지원특별법’ 개정 추진에도 힘을 쏟고 있다.
 
경북 ‘2Port 전략’의 또 다른 핵심축인 영일만항은 북극항로 시대를 대비한 글로벌 물류·관광 거점으로 육성된다.
 
도는 영일만항을 포항·경주·울진의 철강·SMR·수소 산업과 연계한 에너지 복합항만으로 발전시키고, 이달 중 전문가와 연구기관이 참여하는 복합항만 육성전략 연구용역에도 착수할 예정이다.
 
미래 산업 기반 확충을 위한 국가산단 조성도 본격 추진된다. 경북도는 △영주 첨단베어링 △안동 바이오생명 △울진 원자력수소 △경주 SMR 국가산단 등을 핵심 전략 거점으로 육성하고, 이를 신공항·영일만항·광역교통망과 연계해 미래 산업 생태계를 구축한다는 구상이다.
 
광역교통망 구축도 핵심 과제로 제시됐다. 경북도는 제3차 고속도로 건설계획에 무주~성주~대구 고속도로와 경산~울산 고속도로 등 15개 노선 반영을 추진하고 있으며, 제5차 국가철도망 구축계획에는 오송~안동 고속철도와 구미~신공항 광역철도 등 25개 노선을 건의하고 있다.
 
또 광역교통망 확충을 통해 신공항·영일만항·국가산단을 연결하는 복합물류체계를 구축하고 경북 내 교통 사각지대를 해소한다는 계획이다.
 
이날 회의에서는 인프라와 관광산업 연계 방안도 함께 논의됐다. 경북도는 지난 2월 대통령 주재 국가관광전략회의에서 결정된 ‘초광역 지역특화 관광권’ 정책과 연계해 대경권을 국가 관광 성공모델로 육성하고, APEC 정상회의 이후 증가할 관광 수요를 지역 체류형 소비로 연결한다는 전략이다.
 
황명석 경북도지사 권한대행은 “2Port 전략과 국가산단, 광역교통망은 각각의 개별 사업이 아니라 경북의 미래 성장구조를 함께 바꾸는 패키지 전략”이라며 “중앙부처 협의와 국가계획 반영에 총력을 기울이고 사업 간 연계를 강화해 시너지를 극대화해야 한다”고 강조했다.