스위스항공, 아시아 최초 新기종 A350 도입…"프리미엄 수요 늘 것"

  • 라운드 테이블 개최…서울-취리히 노선에 A350 도입

  • 프리미엄 콘셉트 '스위스 센스'…중동 이슈에도 자신감

30일 서울 용산구 소재 노보텔 앰배서더에서 열린 스위스항공 미디어 라운드 테이블에 하이케 빌렌바흐 스위스항공 최고상업책임자CCO왼쪽 레안드로 토니단델 스위스 항공 한국 지사장이 참석한 모습 사진김수지 기자
30일 서울 용산구 소재 노보텔 앰배서더 서울에서 열린 스위스항공 미디어 라운드 테이블에 하이케 빌렌바흐 스위스항공 최고상업책임자(CCO·왼쪽), 레안드로 토니단델 스위스항공 한국 지사장이 참석한 모습 [사진=김수지 기자]

독일 루프트한자그룹 산하 스위스항공이 프리미엄 전략으로 한국 시장을 공략하고 나선다. 신기종인 A350을 한국 노선에 도입하는 한편 차세대 프리미엄 콘셉트를 아시아에서 처음 선보인다.
 
스위스항공은 30일 서울 용산구 소재 노보텔 앰배서더 서울에서 미디어 라운드 테이블을 열고, 이러한 내용이 담긴 향후 한국 시장 내 전략을 발표했다.
 
서울-취리히 노선에 최신 항공기 A350을 도입하는 게 핵심이다. 이 항공기는 '스위스 센스(SWISS Senses)'란 이름의 프리미엄 콘셉트로 꾸며졌다. 여기엔 객실뿐만 아니라 어메니티, 기내식, 객실 내 향기 등 모든 것이 포함된다.
 
스위스 센스는 지난해 말 전 세계에 도입됐는데, 아시아에서 선보인 건 한국이 처음이다. 총 4개 클래스로 구성된 객실은 더 넓은 공간과 함께 프라이버시가 강화됐고, 최첨단 기술을 적용했다. 객실은 크게 △퍼스트 클래스 △비즈니스 클래스 △프리미엄 이코노미 △이코노미 등으로 나뉜다.
 
특히 비즈니스 클래스는 승객 개개인의 니즈에 맞춰 다양한 좌석 유형으로 구성했다. 이날 오전 직접 A350을 타고 한국에 도착한 하이케 빌렌바흐 스위스항공 최고상업책임자(CCO)는 "비즈니스 스위트 좌석을 이용했다"며 "슬라이딩 도어라고 해서 닫을 수 있는 문이 있어 프라이버시가 한층 강화됐다"고 말했다.

이 밖에도 업무 활용 공간이 많이 필요한 출장 승객을 위해 '엑스트라 스페이스 좌석'부터 키가 큰 이들을 위한 2.2m 길이 침대가 탑재된 '엑스트라 롱 베드 좌석', 통로에서 떨어진 창가 좌석으로 프라이버시가 강화된 '프라이버시 좌석' 등이 있다. 비즈니스 좌석의 기본 침대 길이는 2m다. 또 퍼스트 클래스에는 선택에 따라 두 명이 함께 쉴 수 있는 '스위트 플러스 좌석'도 마련됐다.
 
스위스항공은 최근 중동전쟁으로 항공권 가격이 크게 올랐음에도 프리미엄 콘셉트 경쟁력에 대한 자신감을 드러냈다. 빌렌바흐 CCO는 "제가 타고 온 A350편도 만석이었고, 돌아가는 편도 매진될 정도로 인기가 있다"며 "위기가 발생했을 때 항공 산업이 영향을 크게 받는 건 사실이지만, 특정 국가를 못 가면 여행지를 수정해 이용하기도 하고, 비즈니스 수요가 있기 때문에 계속 높은 수요를 볼 것"이라고 강조했다.
 

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