김윤덕 "도촌야탑역·오리동천역 등 신설검토…수도권 동남부 교통개선"

김윤덕 국토교통부 장관이 25일 수도권 동남부 지역 철도 역사 및 노선 신설 건의 현장에서 발언하고 있다. [사진=국토교통부]

김윤덕 국토교통부 장관은 25일 성남·용인 일대 수도권 동남부 지역을 찾아 철도 역사·노선 신설 건의에 관한 주민 의견을 듣고 대책 마련을 약속했다.

김 장관은 이날 수도권 동남부 지역 철도 역사·노선 신설 건의 현장을 찾아 교통 혼잡 문제를 직접 살피고 경기도·국가철도공단과 함께 사업 추진 요건을 점검했다고 국토부가 전했다.

이번 방문은 △도촌야탑역 신설(수서∼광주 복선전철) △오리·동천역 신설(수도권고속철도 수서·동탄 사이 역사) △판교오포선(신설) 등 지역에서 건의가 이어진 교통 현안을 확인하고 주민 불편 해소 방안을 찾는 자리로 마련됐다.

김 장관은 현장 주민들과 만나 관계기관과 협의해 도촌야탑역 신설을 검토하고, 오리동천역 신설은 수서∼평택 2복선화의 제5차 국가철도망 반영과 함께 추진 될 수 있도록 살펴보겠다고 말했다.

판교∼오포선 연장 사업은 이미 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 만큼 사업이 원활히 추진될 수 있도록 관계 지자체와 긴밀히 협력하겠다고 밝혔다.

김 장관은 "수도권 동남부 철도 사업 건의 현장을 직접 와 보니 듣던 것보다 교통 혼잡이 심각하다. '출근 시간, 1㎞도 안 되는 짧은 거리를 빠져나가는 데 무려 25분이나 갇혀 있어야 한다'는 사실에 마음이 무거웠다"며 "각 지역의 특성과 상황을 면밀히 살피고 지역 주민과 관계 분야 전문가의 생생한 목소리도 반영해 꽉 막힌 교통 여건을 개선할 방법을 찾겠다"고 말했다.

이어 "수도권 동남부 지역의 발전 가능성과 교통망 전체의 효율성을 종합적으로 고려할 것"이라며 "합리적이고 실현할 수 있는 최적의 대안을 도출하는 데 행정력을 집중하겠다"고 덧붙였다.