HD한국조선해양, AI 조선소 전환 속도…지멘스와 본계약

지멘스와 '차세대 마린 플랫폼' 본계약 체결

전 공정 디지털로 연결되는 자율 체계 목표

AI·디지털 기술 결합된 미래 '스마트 조선소' 구축

HD현대가 현지시간 23일(목) 미국 워싱턴에서 진행된 한·미 조선협력센터(KUSPC) 개소식 행사에서 글로벌 엔지니어링 기업 지멘스와 ‘차세대 마린 플랫폼’ 도입을 위한 본계약을 체결했다. (왼쪽부터) 김정관 산업통상부 장관, HD한국조선해양 김형관 대표, 지멘스 토니 헤멀건 대표, 하워드 러트닉 미국 상무부 장관. [사진=HD현대]

HD한국조선해양이 인공지능(AI) 기반 미래 조선소 구축을 통해 조선업 패러다임 전환에 나선다.

HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 현지시각 23일 글로벌 엔지니어링 기업 '지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어(지멘스)'와 '차세대 마린 플랫폼' 도입을 위한 본계약을 체결했다고 24일 밝혔다.

미국 워싱턴 DC에서 진행된 이날 행사는 HD한국조선해양 김형관 대표와 지멘스 토니 헤멀건(Tony Hemmelgarn) 대표 등 양사 경영진과 관계자가 참석한 가운데 진행됐다.

차세대 마린 플랫폼은 선박 설계부터 생산, 공급망 관리, 품질관리, 유지보수에 이르는 전 공정을 AI·디지털 기술로 3D 모델의 단일 데이터로 통합, 전 단계에서 동일한 정보를 활용 가능토록 하는 것이 핵심이다.

이를 통해 조선소는 설계 변경이나 현재 공정 상황 등을 실시간으로 생산 현장 및 공급망에 전송, 일정 지연 및 품질 문제를 방지하기 위한 최적의 의사결정을 할 수 있게 된다.

이 과정에서 HD한국조선해양은 실제 조선소 현장과 동일한 '가상 조선소'를 구현, 실제 작업 공정과 설비 운영 과정을 시뮬레이션할 계획이다. 

특히 로봇과 자율 생산설비가 스스로 작업을 수행하는 미래 피지컬 AI 조선소 구현을 위해서는 학습 및 분석 역량이 필수인 만큼, HD한국조선해양은 차세대 마린 플랫폼을 더욱 고도화해 설계부터 생산, 물류, 검사, 시운전까지 선박 건조 전 공정이 디지털 환경에서 연결되는 자율 제조 체계를 구축할 방침이다.

김형관 HD한국조선해양 대표는 "AI는 단순히 생산성을 높이는 도구가 아닌 조선산업의 운영방식 자체를 재정의하는 혁신 기술"이라며 "AI와 디지털 기술이 결합된 미래 스마트 조선소를 구축해 조선산업의 새로운 표준을 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

한편, HD현대는 지난해 10월 정기선 회장 취임 이후, 그룹 AI 기술 개발을 총괄하는 AI 전담 조직을 대표이사 직속으로 격상시켜 AI 핵심 기술 확보에 박차를 가하고 있다. 초대 AIX추진실 실장에는 김형관 HD한국조선해양 대표가 임명됐다. 

HD현대는 2030년까지 AI와 디지털 트윈 기술을 활용해 설계부터 생산까지 전 공정을 연결하는 미래형 조선소 구축을 목표로 하고 있다.