김보라 안성시장, 국회서 JTX 조기 추진 촉구..."철도 없는 도시 한계 넘겠다"

김보라 시장·윤종군 의원과 시민사회 250여 명 등 토론회 참석

경부축 집중 완화하고 수도권 동남부·충청권 생활경제권 연결

김보라 시장이 13일 국회의원회관에서 열린 ‘중부권 광역급행철도(JTX) 추진 촉구를 위한 국회 토론회’에서 철도망 구축의 필요성을 강력히 제기하고 관련 지자체와 함께 사업 추진을 위한 뜻을 모았다. [사진=안성시]

안성시가 서울 잠실에서 경기 남동부와 안성을 거쳐 청주국제공항·오송으로 이어지는 중부권 광역급행철도(JTX)의 민자적격성 조사 통과와 조기 추진을 국회에서 촉구하고, 철도 서비스에서 소외된 지역의 이동권을 개선하기 위해 노선 경유 지방자치단체와 정치권·시민사회가 참여하는 공동 대응을 확대한다.

13일 시에 따르면 이날 국회의원회관에서 열린 ‘중부권 광역급행철도 추진 촉구를 위한 국회 토론회’에는 김보라 안성시장과 윤종군 국회의원, 안성지역 시민·사회단체 관계자 250여 명을 비롯해 용인·화성·광주·청주·진천 등 관련 지역 인사까지 모두 500여 명이 참석해 사업의 필요성과 정부 지원 방안을 논의했다.

토론회에서는 서울과 부산을 연결하는 경부축에 철도 수요와 주요 노선이 집중된 현 구조가 수도권 동남부와 충청권 내륙지역의 이동 불균형을 심화시키고 있다는 진단이 나왔으며 국토교통부 관계자와 교통 전문가, 언론인, 시민들은 JTX를 기존 철도망을 보완할 새로운 초광역 교통축으로 육성해야 한다는 의견을 공유했다.

중부권 광역급행철도는 서울 잠실에서 성남·광주·용인·안성·진천을 지나 청주국제공항과 오송역을 연결하는 총연장 약 134.4㎞의 민간 제안 철도사업으로, 개통될 경우 수도권 동남부와 충청권의 주요 도시·산업거점을 하나의 생활권으로 묶고 KTX·SRT와 항공교통을 연계하는 광역 이동망을 형성할 것으로 기대된다.

시는 JTX가 수도권에서 여객철도 서비스를 받지 못하는 도시라는 지역의 오랜 한계를 해소하는 동시에 산업단지와 주거지역의 접근성을 높여 기업 유치와 일자리 확대, 정주환경 개선을 뒷받침할 기반시설이 될 수 있다고 보고 있으며 철도역 위치와 연계 교통망 등 지역 발전 효과를 높이기 위한 후속 검토도 이어갈 방침이다.

사업은 민간사업자가 2024년 국토교통부에 제안서를 제출한 뒤 국토부가 2025년 한국개발연구원에 민자적격성 조사를 의뢰하면서 경제성·정책성·민간투자 방식의 적정성을 검토하는 단계에 들어갔으며 수익형과 임대형을 결합한 혼합형 민간투자 방식과 약 9조 원의 사업비가 제안된 것으로 알려졌다.

안성시와 용인·성남·화성·광주·청주·진천 등 노선 관련 지방자치단체들은 행정협의체를 중심으로 공동건의와 시민 서명운동을 추진해 왔으며 지난 5월에는 일부 지역에서 모은 10만5445명의 서명을 국토교통부에 전달해 민자적격성 조사와 후속 행정절차를 신속히 진행해 달라고 요청했다.

앞서, 노선 경유 7개 지방자치단체는 지난해 10월 청주국제공항에서 조기 착공 촉구 결의대회를 연 데 이어 올해 1월에는 지방자치단체장 공동건의문을 국토교통부 장관에게 전달했으며 안성시는 시민 참여를 넓히기 위한 범시민 서명운동과 홍보활동을 이어가며 중앙정부와 국회를 상대로 사업 필요성을 알려왔다.

김보라 안성시장은 "철도망은 인구와 수요가 이미 집중된 지역에만 반복적으로 놓이는 시설이 아니라 교통 소외지역 주민에게도 공정한 이동 기회를 보장하는 국가 기반시설이어야 한다"며 "안성을 비롯한 중부권 시민들이 철도 서비스를 일상에서 누릴 수 있도록 정부와 국회의 책임 있는 결정을 촉구하겠다"고 말했다.

한편 안성시는 이번 국회 토론회에서 제기된 교통 불균형과 산업·정주환경 개선 필요성을 정부 정책에 반영하기 위해 관련 지방자치단체 및 지역 국회의원들과 공동 대응을 이어가고, 이달 말까지 범시민 서명운동을 추진해 추가로 모인 시민 의견을 관계기관에 전달하면서 민자적격성 조사 이후 제3자 제안공고 등 후속 절차에 대비할 계획이다.

[사진=안성시]