전기차도 ESS 될까…기후부, V2G 상용화 위한 민관 협의체 발족

서울 종로구 한 주차장 전기차 충전시설 모습 [사진=연합뉴스]

기후에너지환경부는 5일 서울 중구 호텔피제이에서 '양방향 충·방전(V2G) 상용화 전략 추진 협의체' 사업 착수회를 개최했다.

이는 전기차를 분산에너지자원으로 활용하기 위한 민관 협의체로 착수회에는 이호현 기후부 2차관을 비롯한 관계 부처와 지자체, 한국전력 등 전력 유관기관, 자동차·충전기·통신 분야 기업, 학계·연구기관 등 민관 전문가 30여명이 참석했다.

협의체는 자동차를 '움직이는 에너지저장장치(ESS)'로 전환하는 방안을 논의한다. 전기차 배터리의 전력을 전력망으로 다시 공급하는 기술을 우리나라 전력계통에 본격적으로 적용하기 위한 전략 및 이행안을 마련하기 위한 것이다.

협의체는 운영위원회와 실무 분과로 구성된다. 운영위원회는 기후부와 전력기관, 산업계·학계 대표 등이 참여해 정책 방향을 논의한다. 실무 분과에서는 △기술·표준·인증체계 △계통 연계 및 계량방식 △배터리 안전·수명 관리 기준 △정산·보상 방식 및 전기사업법 등 관련 법령 개선, △보조금·인센티브 체계, △사업구조 설계 등 제도·시장 분야 등을 중점으로 다룬다.

기후부는 V2G의 본격 도입에 앞서 충전 기반시설의 첨단화를 위한 '스마트 제어 완속 충전기 보급사업'을 지난해부터 추진해왔다. 이를 토대로 향후 V2G 상용화가 본격적으로 추진될 경우 별도의 대규모 기반시설 교체 없이도 전기차와 충전기 간 연계가 가능할 것으로 기대된다. 

기후부는 이번 협의체 논의 결과를 바탕으로 관계 부처와 협력해 관련 법과 제도를 정비하고 재정 지원방안을 단계적으로 추진할 예정이다. 또 향후 추진될 △제주 분산에너지 특구, △도심형 V2G 시범사업 등과 연계해 다양한 사업 유형을 발굴하고 실증을 통해 요금·정산 방식과 운영 기준을 구체화하는 등 제도적 기반을 마련한다.

이호현 기후부 차관은 "전기차 보급이 빠르게 확대되는 상황에서 V2G는 재생에너지 확대와 전력계통 안정, 국가 온실가스 감축을 동시에 달성할 수 있는 중요한 수단"이라며 "전기차가 분산에너지자원으로 거듭나 전기요금 절감과 비상 전력 확보라는 혜택을 국민에게 제공하고 재생에너지 확대·온실가스 감축으로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.