미래차·반도체업계, 협력 위한 논의 이어가...“장기적 관점 논의 필요”

정부, 민·관 합동 ‘중장기 차량용반도체 기술개발 로드맵’ 수립 계획 밝혀

정부, 자동차·반도체 업계 관계자들로 구성된 ‘미래자동차·반도체 산업 연대·협력 협의체’가 2차 회의를 개최하고 논의를 이어나갔다.

7일 서울 중구 대한상공회의소 회관에서 개최된 회의에서는 그간 진행 상황을 점검하고 앞으로의 협력방안을 구체화하기 위한 대화가 이뤄졌다.

강경성 산업통상자원부 산업정책실장은 “차량용 반도체 부족사황이 장기화될것이라는 우려도 있다”며 “자동차·반도체산업 미래경쟁력을 확보하기 위해서는 두 산업·기업간 연대와 협력이 그 어느때보다도 절실한 시점”이라고 말했다.

정부는 그간 차량용반도체의 차질없는 조달을 위해 △국제협력 △신속통관 △자가격리면제 신속심사 △수급애로 기업 교섭 지원 등을 추진해 왔으며, 자동차·반도체기업이 상향식·하향식으로 협력할 수 있는 모델을 발굴·협의하고 있다고 설명했다.

이를 통해 인포테인먼트용 애플리케이션 프로세서(AP), 이미지센서, 차세대 전력반도체 등 국내 기업이 이미 역량을 갖추고 있거나 개발·내재화 수요가 있는 분야, 연구기관의 기술개발 방향에 맞는 협력모델·품목 등을 발굴하기 위한 노력이 이뤄질 전망이다.

반도체 업계에서는 협의체가 의미 있는 성과를 내기 위해서는 수요기업인 자동차 업계가 판을 깔고, 반도체 기업이 힘을 보태는 그림이 나와야 한다는 주장이 나온다.

업계 관계자는 “현재 차량용반도체 부족 상황은 단기적으로 해결될 수 있는 상황은 아니다”라며 “장기적인 관점에서 수요기업이 로드맵을 짜고 공급기업이 같이 가는 방향으로 진행돼야 한다”고 말했다.

정부도 이달 중에 민·관 합동 ‘중장기 차량용반도체 기술개발 로드맵’ 수립에 나선다는 계획이다.

이에 따라 민·관이 힘을 합쳐 높은 신뢰도·개발난이도, 낮은 자립화율을 보이는 파워트레인과 샤시·안전·자율주행 분야의 국내 산업생태계 구축 시나리오를 모색할 전망이다.

 

7일 서울 중구 대한상공회의소 회관에서 '미래차-반도체 연대협력 협의체 2차 회의'가 진행되고 있다.[사진=연합뉴스]