자율주행 레벨 4+ 상용화 앞당긴다...공익법인 출범

'자율주행기술개발혁신사업단' 구성ㅇ...2027년까지 1조974억 투입

[사진=게티이미지뱅크]

자율주행 레벨 4+ 상용화를 앞당기기 위해 2027년까지 총 1조974억원을 투입한다.  

산업통상자원부와 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청 등 4개 부처는 24일 한국자동차회관에서 '자율주행기술개발혁신사업단' 출범식을 개최했다.
 
자율주행기술개발혁신사업단(이하 사업단)은 4개 부처가 올해부터 본격적으로 착수한 자율주행기술개발혁신사업을 보다 유기적으로 추진하고, 연구 성과의 사업화 강화 등을 위해 신설한 공익법인이다.

오랜 기간 자율주행 신기술 개발을 담당한 최진우 전 현대기아차 PM담당(전무급)을 사업단장으로 총 17명의 인력으로 구성됐다.

사업단은 그간 부처별로 나눠서 추진된 자율주행기술개발혁신사업을 총괄 기획·관리하고, 사업 성과의 보급·확산을 촉진한다. 또 공공-민간 협력의 가교 역할 등을 중점적으로 추진할 계획이다. 

자율주행기술개발혁신사업은 오는 2027년 융합형 레벨 4+ 자율주행 상용화 기반 완성을 목표로 올해부터 2027년까지 총 1조974억원이 투입되는 다부처 사업이다.

융합형 레벨 4+는 특정구간에서 제어권 전환 없이 운행이 가능한 레벨 4 수준의 자율주행은 물론 인프라와 사회 서비스를 포함해 연구개발을 하겠다는 정부의 정책 의지다.

앞으로 △차량융합 신기술 △정보통신기술(ICT) 융합 신기술 △도로교통융합 신기술 △서비스창출 △생태계 구축 등 5대 분야를 중심으로 총 84개 세부과제를 지원할 예정이다.

올해는 지난 1월 총 53개 신규 세부 과제를 공고한 후 현재 사업 수행자 선정을 위한 평가 절차를 진행 중이다. 

출범식에서 박진규 산업부 차관은 "정부는 친환경차와 더불어 미래차 뉴딜의 양대 축인 자율주행이 자동차 산업 경쟁력 제고와 미래시장을 선점할 핵심 성장동력으로 육성하기 위해 전 방위적인 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

김정원 과기정통부 정보통신정책실장은 "자율주행차가 운행 가능한 영역을 확장하고 신뢰성을 높이기 위해서는 주행 환경에 대한 충분한 데이터 학습과 소프트웨어 고도화가 뒷받침돼야 한다"며 "데이터 댐 사업에서 구축한 방대한 자율주행 학습용 데이터와 이 사업을 연계해 자율주행 경쟁력을 강화하겠다"고 강조했다.

국토부는 안전 기준 확대에 초점을 맞출 예정이다. 박무익 국토부 교통물류실장은 "범정부 자율주행 기술개발 사업을 통해 2024년까지 레벨4 안전기준과 보험제도 등을 마련하겠다"고 밝혔다.

이충호 경찰청 교통국장은 "자율주행차가 상용화되면 교통안전과 소통에 큰 효과가 있을 것"이라며 "이번 사업을 통해 자율주행차가 도로에서 안전하게 다닐 수 있도록 도로교통법 등 법 제도 전반을 검토하고, 자율주행차의 운전능력 사전검증과 운행지원 체계 등을 마련할 예정"이라고 전했다.