이는 중국의 높은 경제성장과 함께 가솔린과 경유 값이 미국 보다 40% 이상 저렴한데 따른 것으로 풀이된다.
24일 한국수입차협회에 따르면 유가 폭등으로 SUV(스포츠유틸리티차량)의 입지는 갈수록 좁아지고 있지만 중국에서는 판매가 증가하고 있다.
올해 1월∼4월까지 중국 차판매 신장률에서 SUV가 1위를 차지했다.
같은 기간 소형 차량 증가율은 전년 동기대비 20%인 반면, SUV는 40%에 달한다. 실제 GM 허머는 중국에 공식 런칭이 되지 않은 상태지만 북경에서만 허머를 취급하는 매장이 15개가 넘는다.
한편, 중국은 차판매와 경제 성장에 따라 원유 소비가 연간 8% 증가했다. 이로 인해 중국은 그 동안 석유를 자급자족했으나 근래 들어 석유 수입국으로 전환됐다.
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