LG엔솔, ESS 덕에 3분기 영업익 7560억원…전년比 25.7%↑

매출 9조6434억원…전년比 59.0%↑

당기순손실 2969억원 기록 '적자 전환'

[사진=LG에너지솔루션]

LG에너지솔루션이 에너지저장장치(ESS) 사업 성장과 전기차 배터리 출하량 확대에 힘입어 올해 3분기 실적 개선에 성공했다. 

LG에너지솔루션은 3일 공시를 통해 매출 9조6434억원, 영업이익 7560억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 59%, 전 분기 대비 27.6% 증가했다. 영업이익은 전년 동기보다 25.7%, 전 분기보다 567.3% 늘었다.

3분기 영업이익에 반영된 미국 인플레이션감축법(IRA) 등 북미 생산 보조금은 4169억원이다. 이를 제외한 영업이익은 3391억원으로 집계됐다.

다만 영업이익 증가에도 불구하고 순손익은 적자로 돌아섰다. 3분기 법인세비용차감전 계속사업손실은 2312억원으로 전년 동기 5528억원 흑자에서 적자 전환했다. 당기순손실 역시 2969억원을 기록하며 지난해 같은 기간 5361억원 흑자에서 적자로 돌아섰다.

이번 분기 실적 개선은 ESS 출하량 증가와 전기차 배터리 판매 확대가 이끌었다. 특히 폴란드 공장 가동률 개선과 원통형 배터리 공급 증가, 신규 ESS 생산시설의 생산성 향상이 수익성 개선에 기여했다.

이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO) 부사장은 "3분기 전사 매출은 큰 폭의 ESS 출하량 증가와 함께 전기차(EV) 파우치 및 원통형 제품 모두 물량 중심으로 성장하며 전 분기 대비 28% 증가했다"고 설명했다.

ESS 사업에서는 AI 데이터센터 관련 신규 수주 성과도 거뒀다. LG에너지솔루션은 처음으로 글로벌 빅테크 기업과 배터리에너지저장장치(BESS) 직접 공급 계약을 체결했다. 국내 배터리 기업 중 유일하게 엔비디아의 'DSX Ready BESS 파트너'로도 선정됐다.

회사는 다수의 고객사와 신규 ESS 프로젝트 공급을 협의하고 있는만큼 4분기에도 추가 수주가 이어질 것으로 기대하고 있다. 전기차 배터리 부문에서는 차세대 고전압 미드니켈 제품의 공급 물량 확대 계약을 체결하며 유럽 시장 내 매출 기반을 강화했다.

생산시설 가동률도 개선됐다. 북미 ESS 셀 생산라인과 컨테이너형 시스템 조립을 위한 신규 라인을 추가 가동했으며, 원통형 배터리 수요 증가와 미국 제너럴모터스(GM) 합작공장 재가동 등이 긍정적으로 작용했다.

LG에너지솔루션은 향후 ESS를 중심으로 글로벌 생산능력 확대에도 박차를 가한다. 북미에서는 올해 말까지 50GWh 이상의 ESS 생산능력을 확보하고, 내년 말에는 신규 각형 배터리 생산라인 등을 포함해 70GWh 이상으로 확대할 계획이다.

북미 첫 원통형 배터리 생산 거점인 미국 애리조나 공장도 연말까지 생산 준비를 마무리할 예정이다.

국내 오창 에너지플랜트에서는 차세대 배터리 개발에 집중한다. 소듐이온 배터리는 올해 ESS용 샘플 생산을 시작했으며, 내년 북미 고객사에 테스트 제품을 공급할 계획이다. 리튬인산철(LFP) 기반 탭리스 2170 원통형 배터리도 내년 상반기 양산을 목표로 하고 있다.

미국과 유럽의 공급망 규제 강화에도 적극 대응한다. LG에너지솔루션은 LFP 양극재 공급처를 다변화하고 음극재와 전해액 등 주요 소재의 비금지외국기관(Non-PFE) 공급망을 강화할 방침이다. 

이 부사장은 "시장의 변화에 능동적으로 대응하되 선택과 집중이라는 전략을 강화해 제한된 자원으로 사업 운영의 효율성을 극대화해 나갈 계획"이라고 말했다.