현대차, 2032년까지 수소버스 480대 도입…수소버스 보급 활성화

충전 인프라 확대…수도권 수소버스 도입 가속화

[사진=현대차그룹]

현대자동차가 국내 대형 버스 운송그룹인 선진그룹과 손잡고 2032년까지 수소버스 480대를 도입한다. 기존 CNG 충전소를 수소충전소로 전환하는 등 버스 차고지를 중심으로 충전 인프라를 구축해 수도권 대중교통의 수소 모빌리티 전환에 나선다.

현대차는 선진그룹, 하이넷, 한국자동차환경협회, 한국천연가스수소충전협회와 '충전 인프라 혁신 기반 수소 모빌리티 보급 확대를 위한 다자간 업무협약(MOU)'을 체결했다고 16일 밝혔다.

이번 업무협약은 선진그룹의 수도권 주요 버스 노선에 수소버스를 선제적으로 도입하고, 이를 뒷받침하기 위해 충전 인프라를 확대 구축하는 것을 목표로 한다.

선진그룹은 수도권과 호남권에서 총 17개의 운수 법인을 통해 약 1700대의 버스를 운영 중인 대형 버스 운송그룹이다. 향후 그룹 및 산하 계열사의 김포·파주 소재 차고지 내 기존 CNG 충전소의 수소충전소 전환을 추진하고, 2032년까지 총 480대의 수소버스를 단계적으로 도입할 계획이다.

하이넷은 지정된 차고지 부지 내 대용량 수소충전소 구축 및 운영을 담당하고, 한국자동차환경협회와 한국천연가스수소충전협회는 각각 수소충전소 구축·인프라 활성화와 충전 인프라 혁신 모델의 확산을 지원할 예정이다.

현대차는 선진그룹에 수소버스를 적기 공급하는 한편, 수소버스 특화 정비 교육을 지원함으로써 안정적인 운행 환경 조성에 기여할 계획이다.

현대차는 수소를 배터리전기차(BEV)와 경쟁하는 기술이 아닌 장거리·고중량 운송과 버스·물류 등 높은 가동률이 필요한 영역을 위한 보완재로 보고 있다. 재생에너지와 수소를 연계한 에너지 시스템 구축과 함께 수소전기차(FCEV)의 필수 모빌리티 분야 활용을 확대해 수소 수요 생태계를 넓혀간다는 구상이다.