조선기자재·중소조선 지원 위해 자율운항 M.AX에 5000억원 투입

[그래픽=아주경제]

정부가 조선기자재·중소조선 업계 지원을 위해 제조 인공지능 전환(M.AX)에 속도를 낸다. 이들의 해외 활동을 확대하기 위해 MASGA 프로젝트의 참여를 확대하고 새로 개발된 국산 기자재의 신조선 탑재를 지원한다.

김정관 산업통상부 장관은 27일 부산 강서구 소재 조선기자재 기업인 한라IMS를 찾아 제조·연구개발 현장을 살펴본 뒤 조선기자재·중소조선 업계와 간담회를 열었다.

앞서 김 장관은 지난 13일 울산에서 이재명 대통령 주재로 열린 'K-조선 미래비전 간담회'에서 'K-조선 미래비전'을 발표한 바 있다. 당시 김 장관은 △본진 강화 △시장 확대 △상생 생태계 등을 3대 추진전략으로 제시한 바 있다.

이는 지정학적 여건이 급변하는 가운데 패권 경쟁이 심화하면서 조선 산업의 중요성도 커지고 있다는 판단에서다. 이에 정부는 당시 간담회에서 중소조선업체와의 상생을 위해 기자재 실증 강화, 친환경 기술개발, 선수금 환급보증(RG) 지원 등에 나서기로 한 바 있다.

김 장관은 이날 간담회에서 기자재·중소조선 업계 지원을 위한 정책 방향을 제시했다. 우선 조선산업의 인공지능(AI) 전환과 M.AX의 속도를 높인다. 산업부와 해양수산부는 자율운항 M.AX 얼라이언스를 중심으로 약 5000억원을 투입해 기관자동화 시스템, 레이더 등 핵심 기자재를 개발한다. 또 이를 실제 선박에 탑재해 국제해사기구(IMO) 국제표준까지 연계되도록 지원한다.

기자재·중소조선 기업의 해외 활동 무대도 함께 넓혀 나간다. 산업부는 한미 관세협상 타결을 주도한 MASGA 프로젝트를 구체화하는 과정에서 기자재·중소조선 기업이 참여하는 프로젝트를 집중 발굴한다. 또 MRO 인프라 확충 및 인증. 수출판로 지원을 본격 추진한다.

또 최근 우리 조선기업의 진출이 확대돼 국산 기자재에 대한 수요가 높아지고 있는 인도, 베트남, 필리핀 등에도 앵커기업과의 동반진출을 적극 유도한다. 중소조선의 발급수요가 높아지는 RG에 대해서도 관계부처·금융기관과 실질적 확대 방안을 논의한다.

마지막으로 해운과의 협업 고리도 마련한다. 지난달 출범한 조선·해운 상생발전 전략협의회를 통해 새로 개발된 국산 기자재의 신조선 탑재를 추진한다. 또 국내 해운사 공동발주, 필수선박 국내발주 촉진 등을 통해 중소조선 수요를 연계한다. 조선산업 사이클 하강에 대비하기 위한 전략적 공공발주 방안도 구체화한다.

김정관 산업부 장관은 "조선기자재와 중소조선은 K·조선 공급망의 뿌리이자 우리 해양안보의 핵심산업"이라며 "기자재 실증, 초격차 기술개발, 중소조선 일감 확보 등 현장에서 필요한 사항을 속도감 있게 챙겨나가겠다"고 말했다.