서울에 남은 마지막 자력 재개발 정비 구역인 강북구 미아동 791번지 일대가 525가구 규모로 재탄생한다.
서울시는 미아동 791번지 일대 2만5215.4㎡에 대한 신속통합기획을 확정했다고 6일 밝혔다.
대상지는 서울에 마지막으로 남아있던 자력 재개발 정비 구역이다. 자력 재개발은 지방자치단체가 상하수도·도로 등 기반시설을 확충하고, 주민이 스스로 주택을 신축·개량하는 방식으로 1960년대 급속한 도시화로 생겨난 무허가 불량 주택지 정비를 목적으로 도입됐다.
이에 지난 50년간 행위 제한으로 인해 자력 재개발을 제외한 어떠한 개발 행위도 진행할 수 없었다. 현재는 환지 예정지로 일부 주택은 주민 스스로 개량을 마쳤지만, 경제적 여력이 부족한 주민은 개량 사업을 이어가지 못했다.
사업이 자력 재개발에서 합동 재개발 방식으로 전환되면서 최고 23층·525가구 규모의 열린 단지가 조성될 예정이다.
이번 기획은 △주변과의 정합성을 고려한 토지이용계획 △지역과 소통하는 열린 단지 계획 △삼양사거리역과 연계한 단지 계획 △생활 클러스터 계획 △가로활성화 계획이라는 5대 원칙을 중심으로 추진된다.
우선 주변 지역을 아우르는 녹지네트워크를 구축하고, 지형에 순응한 대지를 조성한다. 공원과 공공 공간을 연계한 단지 내 녹지축을 형성하고, 인근 미아동 신속통합기획 대지 조성 계획과 연계해 단지 내 경사를 극복하고 일상적 보행이 가능한 대지를 조성할 계획이다.
동시에 단지 내·외를 유기적으로 잇는 공간 연계 체계를 구축한다. 중앙마당을 중심으로 열린 배치를 구성하고, 미아동 신속통합기획에서 제시한 열린 배치 구간을 계획에 반영해 지역과 소통하는 열린 단지 계획을 수립했다.
아울러 시는 역세권 보행 흐름을 단지 중심으로 유도하고, 역세권과 연계한 보행 중심 동선 체계를 구축한다. 단지 내 발생하는 경사지에 주민공동시설, 데크 주차장 등을 배치하고 입체적 보행 동선을 연결한다. 또 삼양사거리역과 연계한 진입부 계획과 단지 상징성을 부여했다.
일상과 연결되는 생활 중심 클러스터도 구축했다. 보행 흐름을 따라 일상과 마당이 자연스럽게 이어지는 보행·복지·커뮤니티 중심의 생활 클러스터를 계획했다.
마지막으로 기능별 가로 위계를 반영한 가로체계를 구축하고, 주변 학교를 고려한 안전한 통학로를 조성한다. 북한산 조망을 위한 경관보행가로, 통학로를 위한 안심생활가로, 동북시장과 연계한 상권활력가로 등 주변 현황과 인접 구역과 연계해 가로별 위계를 설정했다. 삼양초등학교로 이어지는 통학로 주변에는 생활가로를 형성하고 개방형 주민공동시설을 배치해 안전한 보행 환경을 갖춘다.
서울시 관계자는 “시와 강북구와 정비계획 입안·고시부터 조합설립인가 등 후속 절차까지 전폭 지원해 사업 진행에 속도를 더할 것”이라고 말했다.
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