"주차는 로봇에게 맡기세요"…현대차그룹, 아파트 주차장에 로봇 투입

시흥 힐스테이트서 공동주택 실증

현대위아 주차로봇.[사진=현대차그룹]

현대차그룹이 스스로 차량을 들어 옮기는 주차 로봇을 업무 시설에 이어 공동주택 주차장에 투입한다. 퇴근 시간마다 빈 주차 공간을 찾아 아파트 주차장을 빙빙 도는 풍경이 달라질 전망이다.

현대차·현대위아·현대건설 컨소시엄은 경기도 시흥시 힐스테이트 더웨이브시티에서 공동주택 주차로봇 실증사업을 추진한다고 10일 밝혔다.

이번 사업은 스마트도시 규제샌드박스를 통한 스마트실증사업으로 국토교통부 승인과 국비 지원을 받아 진행된다. 현대차그룹은 실제 공동주택에서 주차로봇의 운영 안정성과 효율성 등을 검증한다.

실증은 힐스테이트 더웨이브시티 지하 1층 주차장에 마련된 53면 규모의 별도 구역에서 현대위아가 개발한 주차로봇 2세트가 투입돼 진행된다.

주차로봇은 두께 110㎜의 얇고 넓은 로봇 한 쌍이 차량 하부로 들어가 바퀴를 들어 올린 뒤 차량을 원하는 위치까지 이동한다. 라이다(LiDAR) 센서로 차량 바퀴의 크기와 위치를 인식하며 최대 3.4t의 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 옮길 수 있다. 최고 이동 속도는 초속 1.2m다.

운전자가 지정된 입·출차 구역에서 하차한 뒤 키오스크나 공동주택 월패드를 이용하면 로봇이 차량을 빈 주차면까지 자동으로 옮긴다. 출차할 때도 같은 방식으로 차량을 호출할 수 있다.

로봇이 전후좌우 모든 방향으로 이동할 수 있어 운전자가 직접 주차할 때 필요한 승하차 공간과 차량 이동 공간을 줄일 수 있다. 이를 통해 같은 면적에서 주차 수용력을 최소 20%에서 최대 50%까지 높일 수 있다는 게 현대차의 설명이다.

현대차그룹은 실증 기간 차량 1대당 입·출차 소요시간과 이용자 대기시간, 주차 성공률, 로봇 가동률, 월간 수행 건수, 주차면 효율 개선율 등을 측정한다. 향후 실증 데이터를 토대로 주차로봇 관련 법·제도 개선 방안을 구체화하고 주거시설뿐 아니라 상업·업무시설과 교통거점, 공공·문화시설 등으로 적용 범위를 확대할 계획이다.

현대차그룹 관계자는 "이번 공동주택 주차로봇 실증사업은 단순한 기술 검증을 넘어 스마트도시 시대의 새로운 주차 패러다임을 구축하는 중요한 단계"라고 말했다.

한편, 현대위아는 2024년 서울 성수동 팩토리얼 성수에 주차 로봇을 도입하며 상용화에 나선 이후 적용처를 꾸준히 확대하고 있다. 이번 공동주택 실증을 계기로 업무시설 중심이던 주차 로봇이 아파트와 상업시설 등 일상 공간으로 확산하는 전환점이 될지 주목된다.