우리은행, 2조원 규모 대장-홍대 광역철도 금융조달 주도

대표 주선기관으로 참여…서북부 핵심 교통망 구축

[사진=우리은행]

우리은행이 2조원 규모의 대장-홍대 광역철도 사업 금융 조달을 주도한다. 수도권 서북부 교통망 확충 사업에 금융 지원을 맡으며 대형 공공 인프라 사업 참여를 확대하는 모습이다.

우리은행은 '대장-홍대 광역철도 민간투자사업' 금융약정식을 열고 국가 핵심 인프라 사업의 자금 조달을 총괄하는 대표 금융주선기관으로 나섰다고 27일 밝혔다.

대장-홍대 광역철도는 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 약 20km 구간의 서북부 핵심 광역교통망이다. 개통 시 대장신도시에서 여의도까지 약 25분, 광화문까지 약 37분 만에 이동할 수 있다. 서북부 교통 불편을 해소하고 국가 전반의 지역 균형발전을 이끌 중점 사업으로 꼽힌다.

이번 사업은 국내 철도사업 최초로 수익형(BTO)·임대형(BTL) 민간투자 방식을 결합한 사업모델이다. 이를 통해 수요 변동에 따른 수익 위험을 줄이고 안정적으로 대형 국책 사업을 추진할 수 있게 됐다.

우리은행은 자금 조달을 총괄하는 대표 주선기관으로, 대규모 펀드 조성과 대출 등을 이끌었다. 우리투자증권, 산업은행, 기업은행, 교보생명, 한화생명 등 주요 금융기관과 협력해 대규모 민간 자본 조달을 성공적으로 마무리했다.

사업 안정성을 높이기 위한 안전장치도 마련했다. 현대건설 등 우량 건설사가 시공하고 현대로템이 운영을 맡아 각 기관이 책임을 공유하는 구조를 구축했다. 여기에 정부 지원금과 신용보증기금 보증까지 더해져 국책 사업으로서의 신뢰도와 공공성을 끌어올렸다.

양현규 우리은행 인프라금융1팀장은 "이번 성공적인 자금 조달은 새로운 철도 사업 모델을 완성해 국가 인프라 투자의 모범 사례를 만들었다는 데 의미가 있다"고 말했다.