HD현대, 인도 조선소 사업 '중앙정부 협력'으로 확대...JV 설립 본격화

'NSHIP TN·사가르말라 금융공사'와 MOU 체결

"협력사 해외 판로 개척 등 상생 기반 넓힐 것"

지난 1월 인도 뉴델리 총리 관저에서 '글로벌 에너지 리더 라운드테이블(Global Energy Leader Roundtable)'이 개최됐다. 정기선 HD현대 회장(뒷열 맨 오른쪽)과 김형관 HD한국조선해양 대표(앞열 맨 오른쪽)는 국내 기업인 중 유일하게 인도 나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리의 초청을 받아 행사에 참석했다. [사진=HD현대]

HD현대가 추진 중인 인도 신규 합작조선소 설립 사업이 인도 중앙정부와의 협력으로 확대된다.

HD현대는 20일 인도 뉴델리에서 인도 'NSHIP TN' 및 '사가르말라 금융공사'와 '신규 조선소 설립 투자에 필요한 핵심 인프라 구축 및 합작법인 설립 추진을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 21일 밝혔다.

'NSHIP TN'은 인도 중앙정부 산하 VOC 항만청이 주도해 설립한 특수목적법인으로 향후 인도 정부의 지원 정책과 각종 인센티브를 집행하게 된다. 이를 통해 HD현대는 신규 합작조선소 설립을 위한 사업 구조를 구체화하며 협력 범위를 중앙정부로까지 확장하는 데 성공했다.

앞서 HD현대는 지난해 12월 인도 타밀나두주와 조선소 건설 관련 업무협약을 체결했으며, 올해 1월에는 정기선 회장이 '글로벌 에너지 리더 라운드테이블'에서 모디 총리와 협력 방안을 논의한 바 있다.

이번 협약에 따라 HD현대는 'NSHIP TN' 및 SMFCL이 조성하는 조선투자펀드와 함께 신규 합작조선사를 설립하고 최대 주주로서 운영 전반을 총괄할 예정이다.

인도 정부는 합작조선소 가동 이전 자국 선박 수요 일부를 HD현대 국내 조선소에 발주하고, 자국 인력을 파견해 건조 노하우를 습득하도록 할 계획이다. 해당 인력은 향후 합작조선소 설립 및 운영에 참여하게 된다.

HD현대는 인도 내 산학 협력을 기반으로 자동화 및 AI 기반 스마트 조선 기술을 적용한 디지털 조선소 구축을 추진한다. 설계·생산·운영 전반의 경쟁력을 높이는 한편, 조선 인력 양성센터 설립을 통해 현지 인재 육성에도 나설 방침이다.

국내 협력사의 인도 진출도 돕는다. 신규 합작조선소의 성공적인 운영을 위해서는 안정적인 공급망 구축이 필수인 만큼 국내 조선 기자재 업체들의 현지 진출을 지원하고 블록·엔진 등 국내 조선업 생태계의 확장을 이끌게 될 수 있다.

HD현대 관계자는 "이번 협약은 양국 간 조선 산업 협력이 사업화 단계로 진입했음을 의미한다"며 "인도 시장 진출을 통한 신규 물량 확보 및 새로운 사업 모델 구축은 국내 기자재 협력사들의 해외 판로 개척을 통해 상생 기반도 더욱 넓힐 수 있을 것"이라고 밝혔다.