최근 6년 간 명절 연휴 기간 운행 승차권...10장 중 4장 '노쇼'

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신진영 기자
입력 2024-09-14 11:26
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    최근 6년 간 명절 연휴 기간에 운행한 열차 승차권 중 40%가 '노쇼(No Show)' 였던 것으로 나타났다.

    코레일은 이 같은 상황을 막기 위해 지난 2018년 승차권 취소·반환 위약금 부과 기준 시점을 출발 1시간 전에서 3시간 전으로 늘리고 수수료도 강화한 바 있다.

    그럼에도 올해 설 연휴 기차표 408만2452장 중 취소되거나 반환된 표는 186만4000여장으로 전체의 45.68%였다.

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  • 국힘 유상범 "코레일 표준약관 개정 등 근본적 제도 개선 시급"

추석 연휴를 하루 앞둔 13일 오전 대전역을 찾은 시민들이 고향행 기차에 탑승하고 있다 사진연합뉴스
추석 연휴를 하루 앞둔 13일 오전 대전역을 찾은 시민들이 고향행 기차에 탑승하고 있다. [사진=연합뉴스]
최근 6년 간 명절 연휴 기간에 운행한 열차 승차권 중 40%가 '노쇼(No Show)' 였던 것으로 나타났다. 

유상범 국민의힘 의원이 14일 제출받은 한국철도공사(코레일) 자료에 따르면 2019∼2024년 각각 6차례의 설과 5차례의 추석 연휴 기간 발권된 KTX와 새마을·무궁화호 등의 기차표는 총 3648만2000여장으로 집계됐다.

이 중 40.96%인 1494만3000여 장은 구매자가 예매를 취소해 코레일에 반환됐다. 

코레일은 이 같은 상황을 막기 위해 지난 2018년 승차권 취소·반환 위약금 부과 기준 시점을 출발 1시간 전에서 3시간 전으로 늘리고 수수료도 강화한 바 있다. 

그럼에도 올해 설 연휴 기차표 408만2452장 중 취소되거나 반환된 표는 186만4000여장으로 전체의 45.68%였다. 6년 전인 2019년 설 연휴 때 예약부도율(33.19%)과 비교하면 더 증가한 것이다.

코레일에 따르면 취소·반환된 기차표는 재판매 과정을 거친다. 하지만 열차 출발 이후 취소·반환된 표는 재판매조차 되지 못하고 불용 처리돼 빈 좌석으로 운행한다. 유 의원은 "코레일 표준약관 개정 등 근본적 제도 개선이 시급하다"고 말했다.

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