​자동차업계, 홍남기 경제부총리에 '친환경차 보조금 정책 개선' 등 요청

국내 자동차업계가 친환경차, 자율주행차 등 미래차 시장의 성장을 위해 정책 개선을 요청했다.

정부는 수소전기차 개별소비세 감면 확대 등을 검토해 국내 자동차업계가 미래차 시장에서 경쟁력을 확보하는 데 최선을 다하겠다는 방침이다.

한국자동차산업협회는 25일 경기 고양시 킨텍스에서 공영운 현대자동차 사장, 최준영 기아자동차 사장, 최종 한국GM 부사장, 박정호 르노삼성자동차 상무, 정무영 쌍용자동차 상무, 자동차협회 관계자 등이 참석한 가운데 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 간담회를 가졌다고 밝혔다.

공 사장은 이 자리에서 "정부와 민간이 팀플레이로 산업을 발전시킬 기회가 되길 바란다"며 "간담회에서 미래차 경쟁력 강화 방안에 대한 다양한 논의가 이뤄질 것"이라고 말했다.

실제 이날 간담회에서는 미래차 시장의 성장을 위한 다양한 업계의 제언이 나왔다.

김태년 한국자동차산업협회 운영위원장은 "우리 전기차 시장은 연평균 119%의 증가세를 보이고 있다"며 "그러나 전기버스의 경우 정부 보조금 중 40% 이상을 중국업체가 가져가는 등 수입산이 시장을 잠식해고 있어 보조금 정책 개선을 비롯한 대책이 필요하다"고 강조했다.

그는 또 "자율주행차가 기술혁신, 핵심부품 가격하락 등으로 2020년 이후 레벨4 수준으로 상용화되고 2030년 이후에는 신차판매의 20~40%를 차지할 전망"이라며 "인공지능(AI) 기술력을 보유한 기업을 인수하거나 투자 하는 등 경쟁력 확보가 필요하다"고 진단했다.
 

홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 25일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 자동차업계 관계자들과의 간담회에 모두발언하고 있다. 

홍 부총리는 이 자리에서 자동차업계가 환영할 만한 정책을 내놓을 것을 시사했다.

그는 "자동차 개별소비세 인하 연장은 이미 발표했고 (자동차 업체가) 추가 투자를 할 때 세제 혜택도 검토하고 있다"며 "다음주 발표 예정인 하반기 경제정책 방향에 자동차업계의 투자와 소비를 뒷받침할 조치를 담을 것"이라고 말했다.

더불어 "수소전기차 개별소비세 감면을 늘려갈 방법도 검토하고 있다"고 전했다.

정부는 친환경 차량의 보급을 촉진하기 위해 수소전기차에 대해 2017년부터 올해 연말까지 개별소비세 5% 전체를 감면해주고 있다. 교육세를 포함해 한도는 520만원까지다. 연말에 일몰이 도래하기 때문에 이를 연장하는 방안도 검토한다는 계획이다.

홍 부총리는 자동차업계의 발전을 위해 지속적인 관심을 가질 것을 약속했다.

그는 "자동차 산업은 주력 중에서도 주력"이라며 "수소충전소 설치가 규제 샌드박스 1호 사례로 선정된 것부터가 자동차업계에 대한 관심과 지원 의지를 표현한 것"이라며 말했다.

한편, 현대·기아차는 2030년까지 수소전기차 50만대 체제를 구축하고 총 7조6000억원을 투자할 예정이다. 한국GM은 3기통 다운사이징 가솔린 엔진 개발, 쌍용자동차는 2025년까지 친환경차 라인업 구축을 추진 중이다.