"공장까지 새로 만들었다"…제네시스 '끝판왕' GV90에 담긴 기술

美서 GV90 테크 브리프 열어…사고 3800만건 분석

제네시스 GV90의 제조 과정을 담은 영상 '완벽함이 빚어지는 곳'의 한 장면 [사진=현대차그룹]

“단순히 새로운 SUV를 개발하는 일이 아니었다. 당연하게 여겨온 것들에 의문을 던지고, 제네시스에게 럭셔리란 무엇인가를 스스로 묻는 과정이었다.”
 
만프레드 하러 현대자동차그룹 R&D본부장(사장)은 지난 20일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 초대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차(SUV) ‘GV90’의 테크 브리프 행사에서 이같이 밝혔다.
 
전날 ‘GV90 월드 프리미어’에 이어 열린 테크 브리프는 차량에 적용한 핵심 기술의 개발 과정을 연구개발 책임자가 직접 설명하는 자리로 마련됐다.
 
발표는 개발 철학에 이어 △제품 개요와 주요 상품성 △네오룬 아치 게이트 △차량 안전 △주행 성능과 정숙성 △제조 기술 순으로 이뤄졌다.

 
먼저 허광훈 제네시스개발담당 상무는 GV90를 ‘제네시스가 지금껏 만든 차 가운데 가장 어려운 차’라고 정의했다. 플랫폼과 배터리, 전원 체계, 차체 구조, 인포테인먼트 시스템은 물론 차량을 생산할 공장까지 새로 만들었다는 설명이다.
 
특히 GV90에 세계 최초로 적용한 루프 에어백은 실제 도로에서 일어나는 사고 3800만건을 들여다본 결과다. 이승목 통합안전개발실 상무는 “각국 법규와 충돌 평가 기준을 충족하는 데 멈추지 않았다”며 “고객이 실제 맞닥뜨릴 수 있는 순간까지 대비하는 게 제네시스가 생각하는 안전”이라고 밝혔다.
 
이날 테크 브리프에선 GV90 전복 시험 영상도 공개했다. 시속 110㎞로 달리던 차량은 경사로를 타고 넘어가며 전복됐고, 그 순간 루프 에어백을 포함한 12개 에어백이 전개되며 탑승객을 보호했다.
 
더불어 울산 전기차(EV) 공장에서 GV90를 생산하는 과정을 담은 영상 ‘완벽함이 빚어지는 곳’을 최초 상영했다. GV90는 현대차 울산 EV 공장의 첫 생산 모델이다. 허광훈 상무는 “앞으로도 고객이 차를 마주하는 모든 순간을 특별한 경험으로 만들기 위한 도전을 이어갈 것”이라고 말했다.
 
한편 제네시스는 미국 시장 진출 10년 만에 누적 판매 45만대를 넘어섰다. 향후 GV90와 GV60 마그마를 현지 출시하고, 하이브리드(HEV) 모델을 추가해 미국 내 SUV 라인업을 확대한다는 계획이다.