[NNA] 다이하츠 인도네시아 법인, 지방 시장 개척 강화로 수요 회복 지연 대응

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다이하츠공업의 인도네시아 법인 아스트라 다이하츠 모터(ADM)의 Sri Agung Handayani 이사(마케팅 및 홍보 담당)는 지방 시장 개척을 강화할 방침을 20일 밝혔다. 강점을 가진 소형차의 수요 회복이 지연되고 있으나, 자카르타 수도권 이외의 지역이 다이하츠 차량 판매량의 80% 이상을 차지하고 있기 때문이다. 도시 지역에서는 중국계 등의 전기자동차(EV)가 대두하고 있는 가운데, 지방을 주축으로 높은 시장 점유율을 견고히 유지하겠다는 생각이다.

다이하츠 차량 판매량 중 수도권 이외의 지역이 81%를 차지해, 타사와 비교해도 그 구성비가 높은 편이라고 한다. 판매 점유율은 20년 가까이 2위를 유지하고 있으며, 생애 첫 차로 구매하는 경우가 많은 판매 가격 3억 루피아(약 271만 엔) 미만의 엔트리급 시장에서는 1위를 기록하고 있다.

Sri 이사는 "생애 첫 차를 구매하는 사람들의 구매력이 회복되지 않고 있다"라고 지적했다. 친환경차 제도인 'Low Cost Green Car(LCGC)' 인증 제도의 적합 차량이 신차 시장에서 차지하는 비중은 하락하고 있다.

다만, LCGC 중 '시그라'를 투입하고 있는 7인승 엔트리 다목적차량(MPV) 시장은 견조하다. 소형 해치백 시장은 전반적으로 부진하지만, 다이하츠의 '아일라'는 월간 판매량 약 2,000~2,200대를 유지하고 있다고 밝혔다.

다이하츠 차량의 판매 지역을 도시와 농촌으로 나누면 농촌 지역이 46%로 타사 대비 높다. 교사, 의료계 종사자, 군인, 비정규직 노동자 등에게 적극적으로 다가가 생애 첫 차 수요를 더욱 흡수할 방침이다.

앞으로는 자국 통화인 루피아화 약세 진행과 생산 비용 증가가 우려되어 가격 조정이 불가피할 가능성이 있다. 생산 체제와 공급망 효율화 등에 힘써 나갈 방침이라고 한다.

상용차 '그란 맥스' 시리즈는 정부의 무상 급식 사업 등으로 수요가 확대되고 있다. 이 시리즈는 엔트리 상용차 부문에서 점유율 63.3%를 차지하고 있다.

다이하츠의 1~4월 신차 판매량(소매 기준)은 전년 동기 대비 0.5% 증가한 4만 6,953대였다. 판매 점유율은 16.3%를 기록했다.