김건희 여사 일가가 연루된 '양평고속도로 노선 변경' 의혹 및 '공흥지구 개발 특혜' 의혹을 수사하는 민중기 특별검사팀이 28일 안모 양평군 도시건설국장을 참고인으로 불러 조사했다.
특검팀은 28일 오전 10시부터 서울 종로구 KT광화문빌딩 웨스트에 마련된 사무실에서 안 국장을 조사 중이다.
안 국장은 특검팀이 수사하는 두 가지 '양평 의혹'과 관련된 인물로, 이번에 처음 소환됐다.
그는 공흥지구 개발 과정에서 허위 공문서를 작성한 혐의로 재판에 넘겨졌으나, 지난해 8월 1심에서 무죄를 선고 받았다. 항소심은 재판 기일을 추후 지정(추정)해달라는 특검팀 요청에 따라 절차가 중단된 상태다.
해당 의혹은 김 여사 일가 회사인 ESI&D가 2011∼2016년 공흥지구에 아파트 개발사업을 하면서 개발부담금을 내지 않는 등 특혜를 받았다는 게 골자다.
ESI&D 측은 350세대 규모 아파트 사업으로 800억원 상당의 매출을 올렸음에도 공사비를 부풀리고 이익을 줄이는 등 허위 서류를 꾸며 개발부담금을 축소하려 한 혐의를 받는다.
당시 검찰은 안 국장 등이 ESI&D가 2014년 11월까지 마무리했어야 할 사업을 끝내지 못하고 시한을 1년 8개월 넘겼는데도 관련 문서를 허위로 꾸며 사업을 임의로 연장해줬다고 봤다.
안 국장은 양평군청의 도로건설 담당 실무자로, 양평고속도로 노선변경 의혹에도 관여했다는 의혹이 있다.
2022년 7월 양평군청이 강상면 종점안을 비롯한 양평고속도로의 3개 노선안에 대한 검토 의견을 국토부로 보냈는데, 그가 군청 내부 의사결정 과정에 관여한 것으로 전해졌다.
특검팀은 용역업체에 노선 변경을 제안한 실무자로 지목된 김모 전 국토부 서기관(구속기소)도 이날 오전 10시부터 조사하고 있다.
그는 해당 의혹과 별개로 3600만원의 뒷돈을 받고 국도 공사 과정에서 특정업체 공법이 선정되도록 특혜를 준 특정범죄 가중처벌법상 뇌물 혐의로 지난 2일 구속 기소됐다.
이 의혹은 2023년 국토부가 서울∼양평고속도로 사업을 추진하며 종점 노선을 김 여사 일가의 땅 일대 쪽으로 바꿔 특혜를 줬다는 내용이다.
원안인 양서면 종점 노선은 2021년 예비타당성 조사까지 통과했는데, 국토부가 2023년 5월 강상면 종점 노선을 검토하면서 의혹이 불거졌다. 논란이 일자 원희룡 전 국토부 장관은 그해 7월 사업 백지화를 선언한 바 있다.
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