현대자동차가 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 생산량을 연 50만대에서 80만대까지 늘리는 방안을 검토 중이다. 북미 시장 경쟁력을 강화하고, 미국 내 관세 부담에 선제 대응하기 위한 조치로 풀이된다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사(사장)는 20일(현지시간) 현지 매체인 CNBC와 인터뷰를 통해 현대자동차그룹 메타플랜트(HMGMA) 아메리카의 연간 생산 능력을 기존 50만대에서 2028년까지 70만∼80만대로 늘리는 방안을 검토 중이라고 말했다.
해당 계획이 실행되면 미국 내 현대차 판매량 가운데 현지 생산 비중은 기존 40%(2024년 기준)에서 오는 2029년까지 80% 이상으로 상향된다. HMGMA의 연 생산량이 70만~80만대로 늘어나면 단일 공장 생산량 기준, 테슬라와 토요타를 넘어 미국 완성차 공장 가운데 최대 생산 기록이다.
무뇨스 사장은 "미국은 한국을 제외하면 세계에서 가장 중요한 시장"이라며 2028년까지 미국에 총 260억달러(약 36조원)를 투자하는 계획의 일환으로 생산 능력 확대에 나서는 것이라고 설명했다.
이 같은 계획은 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책 영향이 크다. 그는 "트러프 미국 대통령의 관세가 (우리의) 현지화 계획에 속도를 내는 데 도움을 줬다"며 "다행히 (우리는) 관세가 발표되기 전부터 이미 현지화 작업을 시작했고, 속도를 내는 데도 도움이 되고 있다"고 말했다.
현재 HMGMA에서는 현대 아이오닉5·9를 비롯한 전기차, 기아 스포티지 하이브리드 등을 생산 중이다. 미국 시장조사업체 모빌리티 글로벌에 따르면 현대차의 미국 시장점유율은 2020년 8.4%에서 지난해 11.2%로 늘었다.
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