"전동화 시대 포문"…페라리 순수 전기차 루체 공개

4도어·5인승 전기차

SK온 공동 개발 배터리 탑재

페라리 루체.[사진=페라리코리아]

고성능 내연기관 스포츠카의 상징이던 페라리가 브랜드 최초 순수 전기차를 공개하며 전동화 시대의 포문을 열었다.

페라리코리아에 따르면 페라리는 26일(현지시간) 이탈리아 로마 벨라 디 칼라트라바에서 브랜드 첫 순수 전기차 루체를 세계 최초로 선보였다.

루체는 지난 2022년 페라리 캐피털 마켓 데이에서 제시한 페라리의 멀티 에너지 전략의 결과물이다. 차명인 루체는 이탈리아어로 '빛'을 뜻한다.

공개된 루체는 페라리 역사상 두 번째 4도어 모델이자 최초의 5인승 모델이다. 외관은 기존 페라리 디자인 정체성을 유지하면서도 미래지향적 요소를 강조했다.

전륜 23인치, 후륜 24인치의 대형 스태거드 휠을 적용했다. 이는 페라리 양산형 로드카 가운데 최대 크기다. 실내 인터페이스는 운전자 중심 구조를 기반으로 주요 제어 기능과 디스플레이를 직관적으로 배치했다.

페라리 루체 실내.[사진=페라리코리아]

성능은 슈퍼카 수준이다. 모터레이싱 분야에서 쌓아온 기술력을 바탕으로 공차중량은 2260kg까지 낮췄다. 루체 전용 비스포크 플랫폼을 토대로 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초, 시속 200km까지는 6.8초 만에 도달한다. 최고속도는 310km/h 이상이다. 합산 최고 출력은 1050cv에 달한다. 1회 충전 주행거리는 530km 이상이다.

배터리는 800V 고전압 시스템 기반 122kWh 용량이다. SK온과 공동 설계한 159Ah 용량 니켈코발트망간(NMC) 파우치셀을 적용했다. 최대 350kW급 초급속 충전을 지원하며 20분 만에 70kWh 충전이 가능하다.

구동계에는 각 바퀴가 독립적으로 제어하는 4개의 전기모터가 탑재됐다. 리어 모터는 각각 310kW·355Nm, 프런트 모터는 각각 105kW·140Nm의 성능을 발휘한다. 특히 론치 컨트롤 모드에서는 최대 7750Nm 토크가 리어 액슬로 전달된다. 페라리는 이를 통해 기존 내연기관 슈퍼카를 뛰어넘는 가속 성능과 코너링 성능을 구현했다고 강조했다.

존 엘칸 페라리 회장은 "페라리 루체와 함께, 우리는 다시 한번 가능성의 한계를 재정의하고 있다"며 "페라리가 첫번째 승리를 이뤘던 상징적인 공간인 로마는 이제 미래를 밝히고 새로운 지평을 여는 페라리의 새로운 출발점이 되는 역사적인 장소가 될 것"이라고 말했다.