중국의 이륜차·삼륜차 업계 단체인 중국모터사이클상회(中国摩託車商会)에 따르면, 2026년 3월 이륜·삼륜차 신차 판매 대수는 전년 동월 대비 4.7% 증가한 203만 4,100대였다. 2개월 만에 플러스 성장을 회복했다.
내역을 살펴보면 이륜차가 5.9% 증가한 177만 1,000대, 삼륜차는 2.8% 감소한 26만 3,100대였다. 가솔린차는 5.0% 증가한 165만 6,100대, 전기차는 3.5% 증가한 37만 8,000대였다.
1~3월 누적 판매 대수는 전체적으로 전년 동기 대비 9.3% 증가한 539만 4,900대였다. 그중 이륜차는 10.7% 증가한 477만 4,300대, 삼륜차는 0.4% 감소한 62만 500대였다. 가솔린차는 12.4% 증가한 460만 3,500대, 전기차는 5.7% 감소한 79만 1,400대를 기록했다.
제조사별로 본 1~3월 가솔린차 판매 상위 3개사는 '스즈키' 브랜드를 생산하는 Grand River(71만 5,900대), 'VOGE' 등의 Loncin(34만 700대), 'YINXIANG'의 Yinxiang Motorcycle(32만 3,000대) 순이었다. 전기차는 YADEA(15만 5,200대), Luyuan(14만 3,300대), Xinri(10만 7,200대)가 상위 3개사를 차지했다.
이륜·삼륜차 생산 대수는 3월이 6.1% 증가한 210만 3,300대, 1~3월이 8.4% 증가한 532만 4,000대였다.
3월 수출 대수(부품 포함)는 7.8% 증가한 118만 3,300대였으며, 수출액은 8.7% 증가한 7억 9,100만 달러(약 1,255억 엔)였다. 1~3월 제조사 전체 수출액은 22.9% 증가한 29억 600만 달러, 완제품 수출 대수는 18.7% 증가한 347만 3,700대를 기록했다.
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