서울지방노동위원회는 14일 오후 3시부터 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합(노조)과 서울시운송사업조합(조합)의 임금 및 단체협약 특별조정위원회 2차 사후조정회의를 열었다.
양측은 입장차를 좁히지 못하며 한때 파행됐다. 버스노조측 협상위원들은 이날 오후 9시쯤 철수의사를 밝히며 회의장을 빠져나가기도 했다. 지노위 조정위원과 서울시 관계자들이 몸으로 막으며 노조 측 위원들을 설득하는 모습도 연출됐다.
결국 오후 11시 55분 노사 양측은 서울시의 중재 끝에 기본급 2.9% 인상, 정년 연장 등이 포함된 공익위원들의 조정안을 수용했다. 2.9% 인상률은 1차 조정안인 0.5%보다는 높고, 노조가 요구했던 3.0%보다는 낮은 수준이다. 정년은 현행 63세에서 올해 7월부터 64세로 연장하고, 2027년 7월부터는 65세로 높이기로 했다.
이에 따라 서울시는 비상수송대책을 해제하고 대중교통 정상 운행에 돌입한다. 연장 예정이었던 지하철 등 대체 교통수단은 평시 운행 기준으로 변경되고, 자치구 셔틀버스 운행도 종료된다.
오세훈 서울시장은 “어려운 여건에서 대화를 멈추치 않고 한 걸음씩 물러서며 합의에 이른 시내버스 노사 양측의 결단을 환영한다”며 “혼란 속에서도 이해하며 질서를 지켜준 시민의 성숙한 모습에 깊이 감사드린다”고 말했다.
이어 “서울시는 이번 일을 계기로 노사 간 신뢰와 협력이 더욱 굳건해질 수 있도록 필요한 역할과 책임을 다할 것"이라며 "시민의 이동을 책임지는 대중교통이 흔들리지 않도록 더욱 꼼꼼히 챙겨 나가겠다”고 덧붙였다.
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