이번 재팬 모빌리티쇼에서 기아는 '공간을 자유롭게 비즈니스를 자유자재로'를 주제로 PV5 전시장을 꾸몄다. 편안한 승객 탑승을 위한 'PV5 패신저'부터 넓은 화물 적재 공간을 갖춘 'PV5 카고', 교통약자의 이동 편의성에 집중한 'PV5 WAV', 캠핑 콘셉트 모델 'PV5 슈필라움 글로우캐빈' 등 4대를 선보였다.
내년부터 일본에 판매되는 PV5는 전기차 전용 플랫폼 E-GMPS를 기반으로 넓은 실내 공간과 전용 소프트웨어 솔루션을 갖췄다. 차체는 4695㎜ 길이와 1895㎜ 전폭을 기반으로 우수한 회전 반경을 확보해 일본의 좁은 도로 환경에서도 효율적이고 편리한 운행이 가능하다. 전기차 특화 사양인 V2L(Vehicle-to-Load) 및 V2H(Vehicle-to-Home)을 활용하면 지진 등 재난 상황에서도 응급 전력원으로 사용할 수 있다.
기아는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상되는 가운데 PBV를 통해 이 같은 수요에 적극 대응하고자 일본 시장 진출을 결정했다고 밝혔다.
김상대 기아 PBV비즈니스사업부장은 "기아의 일본 진출은 단순한 신차 출시를 넘어 일본 사회에 새로운 모빌리티의 모습을 선보인다는 데 의미가 크다"며 "현지 파트너십을 활용한 PBV 사업 조기 안정화를 이뤄내, 중장기적으로 일본 사회가 직면한 환경문제를 해결하고 함께 성장하는 동반자이자 신뢰받는 파트너가 될 것"이라고 말했다.
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