르노삼성, 중형 상용차 '뉴 마스터' 밴·버스 모델 출시

김해원 기자입력 : 2020-03-16 11:13
르노삼성자동차가 르노 마스터 밴과 버스의 부분변경 모델인 'NEW 마스터' 밴과 버스를 국내시장에 출시했다고 16일 밝혔다'

르노 마스터는 지난 2018년10월 국내 시장에 처음 출시된 중형 상용차 모델로 새로운 디자인과 편의성, 넉넉한 적재공간을 앞세워 한국 시장을 공략했다. 뉴 마스터는 3세대의 부분변경 모델로, 신차 수준의 디자인 변화와 안전·편의사양 개선이 이뤄졌다고 르노삼성은 소개했다.

이번 NEW 르노 마스터 밴 및 버스 모델은 부분변경을 통해 신차수준의 내·외관 디자인과 편의사양, 안전사양 등 전반적인 상품성을 큰 폭으로 개선했다. 두 모델 모두 전면에 르노 그룹의 아이덴티티인 ‘C’자 모양 주간주행등과 함께 새로운 디자인의 헤드라이트, 보닛, 범퍼, 라디에이터 그릴을 적용했다. 덕분에 한층 정제되고 깔끔하며 믿음직스러운 분위기를 자아낸다.

실내는 완전변경 수준으로 변경됐다. 승용차형 디자인의 신규 대시보드와 스티어링 휠, 기어노브 등이 적용되고, 계기반에는 시인성이 우수한 신규 클러스터와 3.5인치 TFT 디스플레이를 탑재했다. 또한, 넉넉한 용량에 보냉 기능을 더한 신규 매직 드로어(10.5리터 대형 슬라이딩 글로브 박스), 자동으로 작동하는 오토 헤드라이트 및 오토 와이퍼까지 적용해 편의성을 강화했다.

두 모델 모두 측풍영향 보정 기능도 새롭게 탑재했다. 고속으로 직진 주행시 강한 측면 바람에 의해 차량이 순간적으로 차선을 이탈할 수도 있는 위험한 상황 발생을 최소화하는 기능으로, 구동력을 능동적으로 제어해 시속 70km 이상의 고속 직진주행시 안정성을 확보한다.

동력성능도 보강했다. NEW 마스터 밴에 탑재한 르노-닛산 얼라이언스의 최신 2.3L 트윈 터보 디젤 엔진은 최고출력 150마력, 최대토크 39.3kg.m를 발휘한다. 이전보다 출력은 5마력, 토크는 2.6kg.m 향상됐으며 복합연비도 동시에 개선돼 마스터 밴 S 모델은 리터 당 11.1km, 마스터 밴 L 모델은 10.9km 주행 가능하다. NEW 마스터 버스 모델의 엔진 최고출력은 163마력, 최대토크는 38.7kg.m로 이전과 동일하다.

르노 마스터 밴과 버스 모델은 강력한 가격 경쟁력으로 국내 시장을 공략한다. 가격은 △NEW 마스터 밴 S 모델이 2999만원 △NEW 마스터 밴 L 3199만 원 △NEW 마스터 버스 13인승 3729만 원 △NEW 마스터 버스 15인승 4699만원이다.
 

[사진 = 르노삼성자동차 제공 ]


 
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