"양재IC 정체 줄인다" 성남~서초 고속도로 2029년 착공 추진

우선협상대상자 효성중공업컨소시엄 선정

 

[자료=국토교통부]

경부고속도로 양재나들목(IC) 일대 상습 정체를 완화하기 위한 성남~서초 고속도로 사업이 본격 추진된다.
 
국토교통부는 성남~서초 고속도로 민간투자사업의 우선협상대상자로 효성중공업컨소시엄을 선정했다고 22일 밝혔다.
 
성남~서초 고속도로는 경부고속도로와 용인~서울고속도로가 만나는 판교 인근부터 우면산터널까지 약 10.7㎞ 구간에 왕복 4차로를 신설하는 사업이다. 추정 사업비는 2016년 4월 기준 약 5612억원이다.
 
국토부는 올해 1월 사업자 모집을 위한 제3자 제안공고를 시행했다. 그 결과 최초 제안자인 효성중공업컨소시엄이 단독으로 신청했고, 전문가 평가단이 지난 17일부터 18일까지 제안 사업계획의 적정성 등을 평가했다.

 
국토부와 효성중공업컨소시엄은 앞으로 사업 세부 내용을 결정하기 위한 협상에 착수한다. 사업은 2029년 착공, 2034년 개통을 목표로 추진된다.
 
성남~서초 고속도로가 개통되면 양재IC 인근 상습 정체 구간의 교통량이 분산될 것으로 전망된다. 특히 성남·판교 등 수도권 남부 지역에서 서울 서남부권으로 이동하는 차량의 흐름이 개선돼 도로 이용 불편이 줄어들 것으로 기대된다.
 
다만 민자도로 특성상 향후 통행료 수준과 접속도로 교통처리 방안이 실제 이용 편의성을 좌우할 주요 변수로 꼽힌다.
 
김효정 국토부 도로국장은 “이번 사업으로 양재나들목 일대 상습 정체가 완화돼 국민의 이동 시간이 줄고, 도로 이용 편의가 실질적으로 개선될 것으로 기대된다”며 “경부고속도로의 간선 기능도 함께 높아질 것”이라고 밝혔다.