현대차그룹은 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션 센터에서 열린 'CES 2026' 미디어데이를 통해 인간과 로봇이 협력하는 '인공지능(AI) 로보틱스' 전략을 공개하고, 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스를 중심으로 한 피지컬 AI 생태계 구축 전략을 밝혔다.
AI 로보틱스 생태계의 핵심이 될 아틀라스를 그룹 제조 환경에서 체계적으로 훈련시켜 인간과의 협업 실현을 가속한다는 계획이다.
현대차그룹이 이번에 처음 공개한 '차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델'은 보스턴다이내믹스가 그간 쌓아온 경험을 바탕으로 자율적 학습 능력과 유연성이 탑재돼 실제 제조 현장에서 효율성을 발휘할 모델이다.
현대차그룹은 HMGMA를 포함한 생산 거점에 아틀라스를 투입하고 공정 단위별 검증을 통해 단계적으로 도입을 확대할 계획이다. 로봇 메타플랜트 응용 센터(RMAC)도 올해 미국에 개소할 예정이다.
국내에는 피지컬 AI 생태계 발전에 중요한 역할을 담당할 '현대차그룹 피지컬 AI 애플리케이션 센터' 설립을 추진하고 피지컬 AI를 활용해 확보한 고객 맞춤형 로봇 기술을 바탕으로 '로봇 완성품 제조 및 파운드리 공장'도 함께 조성한다.
로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 최고경영자(CEO)는 이날 국내 기자단 대상 간담회에서 "아틀라스를 대규모로 양산하기 위해 휴머노이드 애플리케이션에 대해 많은 노력을 하고 있다"며 "이미 보스턴다이내믹스는 고객들에게 로봇 수천 대를 판매 중"이라고 말했다.
그룹 계열사들도 피지컬 AI를 구축하기 위해 역량을 집중한다. 현대차·기아는 제조 인프라, 공정 제어, 생산 데이터 등을 제공하고 현대모비스는 정밀 액추에이터 개발을 담당하며 현대글로비스는 물류와 공급망 흐름 최적화에 나선다.
이를 바탕으로 2028년까지 로봇을 연간 3만대 생산할 수 있는 시스템을 구축하는 등 아틀라스 대량생산으로 산업과 상업 시장으로 확장한다는 계획이다.
장재훈 현대차그룹 부회장은 "AI 전환 측면에서 보스턴다이내믹스의 미래 방향을 고민했다"며 "그룹 차원의 시너지를 통해 로봇 생태계를 구축해야 하는 단계에 접어들었다고 생각한다"고 말했다.
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