노후 주거지에 대단지 잇따라…도림1·신림5 등 정비계획 수립

사업성 보정계수 적용으로 사업 속도

신림 5구역 위치도. [사진=서울시]

서울 관악구 신림5구역(신림동 412번지 일대)에 총 3973가구 대단지 아파트가 들어선다.

서울시는 전날 제13차 도시계획위원회 수권분과위원회에서 '신림5 주택정비형 재개발구역 정비계획 수립 및 정비구역 지정·경관심의(안)'을 '수정가결'했다고 9일 밝혔다.

신림 5구역에 최대 60m의 고저차를 극복하고, 도림천–삼성산 자연축과 연계된 새로운 주거지로 탈바꿈하는 재개발 사업이 본격 추진된다.
 
서울시는 신속통합기획 가이드라인을 반영해 지역 특성에 맞춘 정비계획을 마련했다. 주거지역별 용적률 기준(획지1: 250% 이하, 획지2·3: 300% 이하)을 적용해 최고 34층 규모의 공동주택 총 3973가구(공공 624가구)를 공급할 수 있는 기반을 갖추게 됐다.

이 일대는 신림선 서원역과 가까운 역세권으로, 북측 도림천과 남측 삼성산(건우봉)이 맞닿는 자연·여가 여건이 뛰어난 곳이다. 다만 동일 생활권 내에서도 고저차가 매우 크고 접근성이 떨어졌다.

신림동 일대의 오랜 숙원이었던 급경사 지형 문제를 해소하기 위해 경사도 12% 이하의 내부 순환도로를 신설해 상·하부 생활권 간 이동성을 크게 개선했다.

저지대 접근성을 높이는 공공보행통로 3개소를 설치하고, 건축한계선 이격으로 형성되는 공간은 보행공간으로 활용해 안전성과 편의성을 높였다.

신림현대아파트와의 경계부는 공공공지로 확보해 단기적으로는 고도차에 따른 급경사·옹벽 발생을 방지하고, 장기적으로는 향후 신림현대아파트 정비 시 기반시설과 연계할 수 있는 여지를 마련했다.

획지 2·3은 주거복합용지로 계획해 저층부 특화설계와 공개공지(오픈스페이스)를 확보했다.

신림동 일대는 신림1구역(신속통합기획 1호), 2024년 9월 지정된 신림7구역과 더불어 정비사업이 본격적인 속도를 낼 것으로 전망된다.

 

도림 1구역 조감도. [사진=서울시]

서울 영등포구 도림 1구역 일대에 2500가구 아파트 대단지가 들어선다. 같은 날 '도림동 26-21번지 일대(이하 도림1구역) 주택정비형 공공재개발사업' 정비구역 지정 및 정비계획 결정(안)이 '수정가결'됐다.
 
대상지 일대는 영등포역 남측 노후된 단독·다세대주택이 혼재되어 있고, 보행환경이 열악한 주택지이다. 2022년 8월 2차 공공재개발 후보지 선정 이후 분야별 전문가들이 참여하여 마련한 사전기획을 반영해 정비계획을 수립했다.
 
최고 45층 높이 총 2500가구(임대주택 626가구 포함)로 계획됐다. 허용용적률 완화를 적용해 분양 가구 비율이 높아져 사업성을 확보했다.

제2종(7층)에서 제3종으로 용도지역 상향된 기준용적률 190%에서 허용용적률 완화와 함께 사업성 보정계수(1.61)를 적용해 허용용적률을 32%로 완화했다. 이에 정비계획 용적률이 250%에서 271%로 상향됐다.
 
도림1구역은 영등포역 일대 영등포역세권 도심공공주택복합지구와 연계된 개발로 도심속 조화로운 경관을 계획한다. 지역 랜드마크로도 손색이 없도록 단지 배치, 높이 등을 고려했다.
 

신월 5동 조감도. [사진=서울시]

양천구 신월5동 77번지 일대에 대한 정비구역 지정안도 위원회 문턱을 넘었다. 위원회는 ‘신월5동 77번지 일대 주택정비형 공공재개발사업’ 정비계획 결정 및 정비구역 지정(안)을 ‘조건부 가결’했다.
 
이 일대는 2010년부터 정비예정구역으로 지정되어 재개발 사업이 추진됐지만 김포공항 인근에 위치해 높이제한(해발 57.86m)으로 사업성이 부족해 사업 추진에 어려움을 겪어왔다. 이후 2022년 8월 공공재개발 후보지로 선정(사업시행자 LH)되어, 사업이 본격 재개되었다.
 
지상 14층 25개 동, 총 1241가구(공공주택 201가구 포함) 규모로 공급될 예정이다. 이번 계획은 사업성 보정계수를 적용(2.0)해서 허용용적률이 기존 226%에서 242%로 완화됐다.

기존 보행일상권을 고려한 공공보행로 설치 등 단지내외 연결을 강화하였고, 기존 공원 확대 및 신설 등을 통해 주거환경 개선 및 생활기반시설을 확충했다.