오토노머스에이투지, 그랩과 싱가포르 최초 도심 자율주행 셔틀 운행

  • 3월 MOU 체결 후 첫 성과

오토노머스에이투지와 그랩이 싱가포르 도심 공동도로 최초로 자율주행 셔틀을 운영한다 사진오토노머스에이투지
오토노머스에이투지와 그랩이 싱가포르 도심 공동도로 최초로 자율주행 셔틀을 운영한다. [사진=오토노머스에이투지]
오토노머스에이투지는 동남아시아 슈퍼앱 그랩과 싱가포르 도심 공공도로 최초로 자율주행 셔틀 서비스를 시작한다고 8일 밝혔다.

양사는 앞서 지난 3월 동남아시아에서 자율주행 차량의 안전성, 상업적 지속가능성, 일자리 창출 가능성을 평가하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 셔틀 론칭은 해당 협약 이후 도출된 첫 번째 성과다.

에이투지는 이번 협업을 통해 싱가포르의 그랩 본사와 원노스 지하철(MRT)역 사이 3.9㎞ 구간에서 그랩 임직원을 대상으로 24인승 버스 기반 자율주행 셔틀을 운행한다. 에이투지의 레벨4 자율주행 솔루션이 탑재된 셔틀은 오는 9일부터 본격 운행하며, 훈련받은 기사가 탑승해 승객들의 안전과 원활한 운영을 지원한다.

에이투지는 싱가포르 현지 환경에 특화한 자율주행 서비스 제공을 위해 실제 운행 구간에서 100시간 이상의 체계적인 훈련을 시행했다. 이를 통해 열대 기후와 복잡한 도시 환경에서 안정적으로 운행하고, 우핸들 및 좌측통행 교통 법규에도 완벽 대응한 현지 맞춤형 자율주행 시스템을 구축하는 데 성공했다.

그랩과 승객 편의성을 극대화하는 스마트 운영 시스템도 마련했다. 그랩의 스마트 차량 솔루션 카르타대시캠이 승객 수와 셔틀 위치 정보를 자동 감지하면 해당 정보가 그랩 앱에 실시간 동기화된다. 그랩 임직원들은 앱에서 셔틀 스케줄과 차량 위치, 빈 좌석 수 등을 확인 가능하다.

자율주행 셔틀은 출퇴근 러시아워 시간대를 피해 매일 두 시간 동안 운행되며, 추가 훈련을 위한 별도 시간도 갖는다. 에이투지와 그랩은 운행 및 훈련 결과를 정밀 모니터링해 차량 운행을 점진적으로 확대할 계획이다.

양사는 단순 기술 도입을 넘어 현지 일자리 창출과 인력 양성도 적극 추진한다. 현재 그랩 택시 기사 1명, 그랩카 기사 2명, 전국호출형차량협회(NPHVA) 소속 기사 2명 등 총 5명이 셔틀 운행을 위한 안전 기사 교육과정을 이수하고 있으며, 연말까지 최대 10명의 기사를 훈련할 예정이다.

김호진 에이투지 사업개발실 상무는 "에이투지만의 풀스택 자율주행 기술과 현지 맞춤형 솔루션을 더욱 고도화해 동남아시아 자율주행 시장을 선도해 나가겠다"고 강조했다.

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