경기도, 김포-서울 '기후동행카드' 협약...'정치적 목적으로 판단' 유감

김성수 도 교통국장, 7일 긴급 기자회견 열고 '비판'

'The경기패스', 활용도 높아 우월한 교통비 정책 주장

김성수 경기도 교통국장이 7일 기자회견을 하고 있다.  사진=경기도

경기도는 7일 서울시의 ‘기후동행카드’에 김포시가 참여하기로 업무협약을 체결하자 강하게 반발하면서 깊은 유감을 표명했다.
김상수 도 교통국장은 이날 7일 오후 도청 브리핑룸에서 긴급 기자회견을 열고 "주민의 교통 편익을 위한 정책이 소속 정당의 정치적 목적으로 변질해서는 안 된다"는 입장을 강조했다.
김 국장은 회견에서 "경기-서울-인천 등 3개 시도 교통국장 회의에서 광역버스를 포함한 수도권 전체 교통 문제 해결을 위한 공동 연구용역 추진을 합의했음에도 서울시가 경기도 일부 시군과 개별 협의를 하는 것에 대해 합의 정신을 위배하는 것"이라면서 "김포시는 경기도와 사전 협의 없이 서울시와 업무협약을 진행했다"고 비판했다.
김 국장은 이어 "서울시의 이런 행태는 결코 수도권 전체 시민들에게 바람직스럽지 않다"면서 "기후동행카드는 서울 시내버스와 지하철만 이용할 수 있고 광역버스, 신분당선 등 기타 교통수단은 제외된 만큼 도민 혜택 측면에서 효과가 작을 것으로 판단된다"고 밝혔다. 
김 국장은 또한 "서울시가 도내 일부 정당 소속 지자체장과 기후동행카드 참여를 위해 협상 중이라는 이야기도 있다"면서 "정치적 논리나 목적에 따라 ‘서울 확장 정책’의 일부로 교통정책을 활용하는 게 아닌가 의구심마저 든다"고 지적했다.
김 국장은 그러면서 "내년 7월 시행 예정인 The경기패스는 전국 어디서나 모든 교통수단을 사용할 수 있는 교통비 지원 정책으로 도민 혜택 측면에서 더 우월한 교통비 정책"이라면서 "기후동행카드는 서울 시내버스와 지하철만 이용할 수 있어 도민 혜택 측면에 있어 효과가 미비할 것"이라고 설명했다.
김 국장은 끝으로 "도가 추진하는 기후동행카드에는 김포시는 물론 다른 시군도 참여할 수 있다"고 덧붙였다.