국토교통부와 산업통상자원부는 9월 5일부터 3개월간 인천~LA 노선(화물기)에 '바이오항공유'를 급유해 시범 운항한다고 밝혔다.
바이오항공유는 폐식용유, 생활폐기물 등을 원료로 만든 친환경 항공유로 기존 화석연료 기반의 항공유 대비 최대 80%까지 탄소배출을 절감할 수 있다.
첫 시범 운항은 5일 인천에서 LA로 가는 대한항공 KE207편(B777 화물기)이며, 바이오항공유 2%를 혼합한 항공유로 총 6차례(월 2회, 3개월) 실시한다. 시범 운항 과정에서 얻은 데이터는 바이오항공유의 품질기준 마련 등에 활용될 예정이다.
현재 바이오항공유는 전 세계 항공유의 0.2% 수준이다. 프랑스는 2022년부터 항공유에 바이오항공유 1% 혼합의무를 시작했으며, 유럽연합(EU) 2025년부터 바이오항공유 2% 혼합의무를 시작해 점차 확대할 예정이다.
이번 바이오항공유 시범 운항은 지난 6월 28일 개최된 민·관 합동 '친환경 바이오연료 활성화 얼라이언스' 제3차 전체 회의를 통해 결정된 바이오연료 실증계획에 따른 후속 조치다.
국토부, 산업부, 인천국제공항공사, 대한항공, 한국석유관리원, GS칼텍스 및 한국공항은 전체 회의 이후 바이오항공유 시범 운항에 필요한 항공기·운항노선 선정, 바이오항공유 급유 및 운항 절차 등을 마련했다.
유경수 국토부 항공안전정책관은 "이번 시범 운항은 우리나라의 바이오항공유 상용화를 위한 첫걸음으로, 신성장 사업을 향한 도약이 될 것"이라며 "탄소 감축을 위한 세계적 추세에 맞춰 우리나라에서도 바이오항공유의 생산 및 사용이 활성화될 수 있도록 다양한 정책적 지원을 적극 뒷받침하겠다"고 말했다.
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