• 포항 방문한 기재부 예산실장에게 항구적인 재난 인프라 구축 위한 지원 강조

  • 대배수터널, 차수벽 설치, 집단 이주 대책 등 근본적인 피해 방지 대책 건의

  • 경북도와 포항시의 숙원사업 '영일만대교' 건설의 조속 추진 필요성도 설명

태풍 피해 지역(오천 냉천 인덕교)을 방문해 현장 브리핑 중인 이강덕 포항시장. [사진=포항시]

이강덕 포항시장은 21일 포항을 방문한 기획재정부 김완섭 예산실장에게 태풍 피해 현황과 복구 계획을 설명하고, 피해 주민들이 겪는 고통을 해소할 항구적인 재해 예방을 위한 국가 차원의 적극적인 지원과 함께 경북도민들의 오랜 숙원 사업인 영일만대교 건설의 조속한 추진을 당부했다.
 
이번 방문은 포항~영덕고속도로(영일만대교)건설 사업과 태풍 피해 복구 등 지역 현안에 대해 논의하기 위한 것으로 기재부와 경북도 관계자도 참석했다.
 
이 시장은 이날 사전 브리핑에서 "매년 반복되는 자연 재난에 대비하기 위해서는 새로운 기준의 재난 인프라 구축이 필요하다"며 "도심 외곽 우회 대배수터널 설치, 도심 저류지 확충 및 빗물펌프장 기능 보강, 연안 침수위험지역, 하천지류지역 차수벽 설치, 포스코 및 국가산단 조성 시 이주한 주민들에 대한 집단 이주 대책 등이 추진돼야 한다"고 건의했다.
 
태풍 피해가 컸던 냉천 주변을 직접 찾은 이 시장은 "해안가와 인접한 지역은 만조 시 폭우가 겹칠 경우 하천 범람 피해가 빈번하게 발생할 수 있다"며 "이를 항구적으로 해결할 항사댐 건설, 형산강 국가하천 정비, 하천 지역 지구 단위 종합 복구 계획 수립이 추진돼야 한다"고 강조했다.
 
이번 태풍 피해가 컸던 대송면 주민들은 포스코와 국가산단 조성 시 삶의 터전을 잃고 이주한 주민들로 대부분이 고령 층이며, 태풍 내습 시 잦은 침수 피해를 겪고 있어 근본적인 피해 방지 대책이 절실한 상황으로 이를 위한 집단 이주 대책도 수립돼야 한다고 덧붙였다.
 
또 포스코와 철강산단도 침수되면서 조업 중단에 따른 경제적 손실이 1조 7000억원을 넘을 것으로 추산하고 있으며, 특히 철강 산업은 국내 건설, 자동차, 조선 등 국가 기간 산업에도 피해가 이어질 수 있어 국가 차원에서 재난 방재 대책을 강구해야 한다고 말했다.
 
이어 연오랑세오녀 테마공원에서 포항 시민들의 최대의 숙원 사업인 영일만대교 건설 현장 브리핑을 갖고, 국도대체 우회도로는 이미 포화 상태로 남구와 북구를 연결하는 영일만대교가 반드시 필요하다고 설명했다.
 
포항시가 추진하고자 하는 사장교는 가장 경제성이 높으며, 공사 기간도 가장 짧다. 대통령 공약 사업으로도 선정된 바 국방부와 최종 협의만 거치면 사업 추진이 가시화될 전망이다.
 
영일만대교가 건설되면 서‧남해안에 치우친 국가 도로망을 U자형으로 완성해 지역 불균형을 해소할 수 있으며, 포항 영일만산단과 블루밸리 산단, 영일만항과의 접근성이 높아져 물류비용도 절감할 수 있다.
 
시는 지난 포항 지진에 이어 이번 태풍까지 겪으며 도시 분위기 침체와 인구 감소 등 위기에 직면해 있으며, 이번 위기를 기회로 삼아 재난‧재해 없는 안전 도시 포항 조성에 박차를 가할 계획이다.
 
이날 김완섭 예산실장은 “포항 시민들이 겪고 있는 아픔에 깊이 공감하고 있다”며 “기재부 차원에서 지원할 수 있는 방안에 대해 최대한 살펴보겠다”고 말했다.
 
이 시장은 “자연 재난으로부터 시민의 생명과 재산을 보호하기 위해 중앙 정부와 긴밀한 협조 체계를 유지하는 등 포항이 안전 도시로 거듭날 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

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