김동명 LG엔솔 사장 "추가적인 JV 종료 계획 없어...ESS로 캐즘 돌파"

소재 국산화 위해 엘앤에프와 협력 계획

ESS 중앙계약시장 입찰 결과에 대한 자신감도

김동명 LG에너지솔루션 대표가 11일 서울 강남구 JW메리어트호텔에서 열린 '2026년 한국배터리산업협회 이사회·총회'에 참석하기 전 기자들과 만나 질의응답 시간을 갖고 있다. [사진=LG에너지솔루션]

김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장이 11일 "스텔란티스를 제외한 전기차 완성차 제조사(OEM)와의 배터리 합작 공장(JV) 처분 계획이 없다"고 밝혔다.

김 사장은 이날 오전 서울 강남구 JW메리어트호텔에서 열린 '2026년 한국배터리산업협회 이사회·총회'에 참석하기 전 기자들과 만나 이같이 말했다.

앞서 LG에너지솔루션은 지난 6일 스텔란티스와의 캐나다 합작법인 '넥스트스타 에너지'의 스텔란티스 지분을 인수하고, 100% 자회사로 전환하며 양측의 JV체제는 종료한 바 있다. 

김 사장은 기존 북미 전기차(EV) 투자 자산을 에너지저장장치(ESS)로 전환 및 활용해 캐즘을 돌파하겠다는 의지를 내비쳤다. 그는 "북미 쪽에 EV용으로 투자를 많이 한 자산들을 적극 활용해 급증하는 ESS 수요를 흡수할 것"이라며 "수주·개발·생산 활동 세 가지를 열심히 해 최대한의 실적을 내보겠다"고 강조했다. 

핵심소재 국산화를 위해 엘앤에프와도 협력할 계획을 전했다. 그는 "국내에 리튬·인산·철(LFP) 케미스트리(화학적 구성)를 생산하려고 하는 업체들도 많다. 대표적으로 엘앤에프가 있어 협력하려고 한다”며 “특히 북미산 쪽으로 적용하려고 노력하고 있다"고 말했다. 

오는 12일 예정인 'ESS 중앙계약시장' 입찰 결과에 대해서도 자신감을 보였다. 김 사장은 "1차 입찰 대비 원가를 대폭 낮췄고, 국산화율도 높였다"며 "구미와 광양에 팩과 컨테이너 생산 체계를 구축한 만큼 좋은 결과를 기대하고 있다"고 말했다. 향후 국내 중앙계약 시장 확대에 맞춰 사업 비중도 지속적으로 늘려갈 계획도 전했다. 

올해로 3년간의 한국배터리산업협회장 임기를 마치는 소회도 밝혔다. 김 사장은 "배터리 산업이 여러 대외 변수로 어려움을 겪는 시기였지만 나름의 기여를 했다고 생각한다"며 "앞으로도 산업 발전을 위해 노력하겠다"고 말했다.