한화에어로, 1만파운드급 엔진 개발 착수…국내 독자기술로 개발

제작-조립-완제-시험 등 개발 全주기 수행

1만파운드급 엔진 모델링 이미지 [사진=한화에어로스페이스]

한화에어로스페이스는 국방과학연구소(국과연)가 주관하는 '1만파운드급 고바이패스 터보팬 엔진 개발' 과제의 우선협상대상자로 선정됐다고 13일 밝혔다. 총 사업규모는 1773억원, 개발 기간은 2031년 10월까지다.

이번 과제는 '저피탐 정찰용 무인기'에 탑재 예정인 추력 1만파운드 이상의 터보팬 엔진을 국내 독자기술로 개발하는 사업이다. 해당 엔진은 수천 시간 이상 운용할 수 있는 장수명 엔진으로, 국내에서 가장 높은 터빈입구온도(TIT)를 구현하는 것이 목표다. 터빈입구온도가 높을수록 엔진의 열효율과 출력 등 전반적인 성능을 향상시킬 수 있다.

고(高)바이패스비 기술도 요구된다. 바이패스비는 엔진 내부로 흡입된 공기량과 엔진 외부로 우회해 흐르는 공기량의 비율로, 바이패스비가 높을수록 추진 효율을 높이고 연료 소모를 줄이는 데 유리하다. 주로 여객용 민항기, 군용 정찰기 등에 적용된다.

한화에어로스페이스는 이번 과제에서 엔진 상세설계부터 핵심 부품 제작, 조립, 완제 엔진 4대 생산 및 시험평가까지 수행한다. 이를 통해 '설계-제작-시험'으로 이어지는 항공엔진 개발 전주기를 담당하며 항공엔진 개발 역량을 강화할 계획이다.

한화에어로스페이스 관계자는 "이번 사업은 국내 독자 항공엔진의 추력과 성능을 한 단계 높이는 동시에 첨단항공엔진의 단계적 개발에 필수적인 핵심기술을 확보하는 중요한 이정표"라며 "그동안 축적한 항공엔진 개발 역량을 바탕으로 대한민국 항공엔진 기술 자립과 미래 항공산업 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 말했다.