현대차 8세대 아반떼, 첫날 1만10994대 계약…역대 최대

  • 최상위 트림에 계약 52% 쏠려…HEV 선택 비율 증가

현대자동차 디 올 뉴 아반떼 사진현대차
현대자동차 '디 올 뉴 아반떼' [사진=현대차]

현대자동차 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약 개시 첫날부터 시장에서 큰 주목을 받고 있다.
 
현대차는 6일 디 올 뉴 아반떼 계약 개시 첫날 계약 대수가 1만1094대를 기록했다고 밝혔다. 이는 2020년 4월 출시한 7세대 아반떼의 첫날 실적 1만58대를 넘어선 역대 최고치다.
 
이로써 8세대 아반떼의 우수한 경쟁력을 증명했다는 해석이다. 디 올 뉴 아반떼는 공간성, 안전성, 주행 성능, 편의·디지털 사양 등 전반적인 상품성을 차급 이상으로 끌어올렸다.
 
특히 개인 고객 중심으로 최상위 트림 선호가 한층 높아지고, 하이브리드(HEV) 수요도 증가한 것으로 나타났다. 트림별 선택 비중은 최상위 트림인 인스퍼레이션이 52%로 과반을 차지했다.
 
기본 트림인 모던과 중간 트림인 프리미엄은 각각 24%를 기록했다. 인스퍼레이션의 높은 선택 비중은 준중형 차급에서도 첨단 사양과 차별화한 상품성을 선호하는 고객 수요가 높아진 결과다.
 
파워트레인별로는 가솔린 모델의 높은 인기가 이어진 가운데, HEV 모델의 선택 비율은 27.5%를 기록하며 기존 아반떼(14.8%) 대비 두 배 가까이 높아졌다. HEV 모의 연비는 17인치 타이어 기준 기존 모델보다 10% 이상 향상될 것으로 전망된다.
 
현대차 관계자는 “전동화·소프트웨어정의차량(SDV) 시대에 고객 기대 수준이 높아지고 있다”며 “디 올 뉴 아반떼는 기본 트림부터 높은 상품성을 갖추고, 다양한 선택지를 통해 첨단 모빌리티 경험까지 제공하도록 구성한 모델”이라고 말했다.
 
한편 국내 완성차 시장에선 고유가로 인해 친환경차 선호가 빠르게 늘고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 상반기 친환경차 판매 비중은 57.8%로 전체 신차 시장의 절반을 넘어섰다.

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